三菱歐藍德的 eco 意味著經(jīng)濟駕駛模式。它由 Ecology（環(huán)保）、Conservation（節(jié)能）、Optimization（動力）合成，蘊含著環(huán)保、節(jié)能與優(yōu)化動力的理念。該模式分為主動式和非主動式，主動式有獨立按鍵，開啟后車輛的節(jié)氣門開度、換擋邏輯等會自動調(diào)節(jié)；非主動式無獨立開關(guān)，通過指示燈提醒駕駛行為達到最佳燃油供應量。此模式能提升燃油經(jīng)濟性，但在特定工況下可能失效 。

主動式ECO模式就像是一位貼心的智能助手。當你按下那個獨立按鍵，車輛內(nèi)部的一系列設(shè)置便悄然改變。節(jié)氣門開度會根據(jù)你的駕駛需求進行精細調(diào)節(jié)，讓燃油的噴射更加合理。變速箱換擋邏輯也變得更為“溫和”，換擋時機的優(yōu)化使得發(fā)動機始終能在高效區(qū)間運轉(zhuǎn)，從而減少不必要的燃油消耗。空調(diào)輸出功率同樣會被合理調(diào)控，在保證車內(nèi)舒適的同時，也不會過多地損耗發(fā)動機的動力和燃油。

非主動式ECO模式則像是一個默默關(guān)注你駕駛習慣的“小老師”。它沒有獨立的開關(guān)，卻時刻在評估你的駕駛行為。當你的駕駛操作達到最佳燃油供應量時，儀表盤上的ECO指示燈就會亮起，這是它對你良好駕駛習慣的一種肯定與鼓勵，提醒你正處于經(jīng)濟駕駛狀態(tài)。

然而，ECO模式并非在所有情況下都適用。當車速超過120公里每小時，車輛需要更多動力來維持高速行駛，此時ECO模式無法發(fā)揮其經(jīng)濟節(jié)油的特點；停車怠速、處于N/P擋或手動模式時，發(fā)動機處于特定工況，ECO模式也難以施展拳腳；特別是在爬坡等需要大扭矩輸出的場景下，如果開啟ECO模式，動力可能會受到明顯影響，導致車輛爬坡困難。

總之，三菱歐藍德的ECO模式為車主提供了一種經(jīng)濟環(huán)保的駕駛選擇。了解它的工作原理和適用場景，合理運用這一模式，能在日常駕駛中實現(xiàn)節(jié)能減排，同時在特殊工況下確保車輛性能不受影響，讓駕駛更加隨心、高效。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）