電動(dòng)車的電機(jī)霍爾壞了，會(huì)導(dǎo)致電機(jī)無法正常工作，出現(xiàn)多種不良后果。霍爾元件就如同電機(jī)的“感知觸角”，一旦損壞，電機(jī)運(yùn)行異常，轉(zhuǎn)速降低、運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)且噪音增大。部分控制器會(huì)發(fā)出報(bào)警聲或顯示故障代碼。動(dòng)力方面，車輛加速與爬坡能力減弱，甚至無法行駛。同時(shí)，電池耗電也會(huì)加快。電機(jī)霍爾短路或斷路時(shí)，還會(huì)出現(xiàn)停車異常、行駛時(shí)走時(shí)停等狀況。

轉(zhuǎn)速降低是較為直觀的后果之一。原本電動(dòng)車能夠輕快地達(dá)到合適的行駛速度，可霍爾損壞后，電機(jī)仿佛失去了動(dòng)力源泉，速度始終提不起來，在平路上騎行都顯得頗為吃力。

運(yùn)行不平穩(wěn)則讓騎行體驗(yàn)大打折扣。車子不再是平穩(wěn)前行，而是一頓一頓的，像是在“跳舞”。這種不穩(wěn)定不僅會(huì)使騎車人感到不適，長(zhǎng)期如此還可能對(duì)電動(dòng)車的其他部件造成損害。

噪音增大也會(huì)相伴而來。正常情況下，電動(dòng)車行駛時(shí)悄無聲息，但電機(jī)霍爾出現(xiàn)問題后，電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中會(huì)發(fā)出異常的聲響，可能是尖銳的摩擦聲，也可能是沉悶的嗡嗡聲，給人一種電動(dòng)車隨時(shí)會(huì)“罷工”的擔(dān)憂。

部分控制器具備智能檢測(cè)功能，當(dāng)檢測(cè)到電機(jī)霍爾故障時(shí)，會(huì)通過報(bào)警聲或者顯示故障代碼來提醒車主。報(bào)警聲或許尖銳刺耳，故障代碼則像是神秘的“信號(hào)”，提示著問題的所在。

動(dòng)力不足是極為明顯的后果。加速時(shí)，電動(dòng)車不再有往日的沖勁，爬坡更是難上加難，甚至到最后完全無法行駛，將人“丟”在路上。

電池耗電過快也是電機(jī)霍爾損壞帶來的麻煩。由于電機(jī)無法高效運(yùn)轉(zhuǎn)，需要消耗更多的電量來維持工作，原本能騎行較遠(yuǎn)路程的電量，現(xiàn)在很快就會(huì)耗盡，大大縮短了電動(dòng)車的續(xù)航里程。

電機(jī)霍爾短路時(shí)，想停車卻停不下來，這是相當(dāng)危險(xiǎn)的情況，可能會(huì)引發(fā)意外事故。而斷路時(shí)，停車后擰轉(zhuǎn)把車子卻不走，或者行駛過程中時(shí)走時(shí)停，讓人摸不著頭腦，嚴(yán)重影響正常出行。

總之，電機(jī)霍爾雖小，但作用巨大。一旦損壞，電動(dòng)車的行駛性能、安全性和續(xù)航等多方面都會(huì)受到嚴(yán)重影響。所以，當(dāng)發(fā)現(xiàn)電動(dòng)車出現(xiàn)上述異常時(shí)，要及時(shí)檢查電機(jī)霍爾是否損壞，并進(jìn)行維修更換，保障出行的順暢與安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）