柴油與水、氧化劑、強酸、強堿等物質(zhì)相克。水與柴油不相溶，混入后會降低柴油質(zhì)量、影響燃燒；柴油作為還原劑，遇氧化劑會劇烈反應(yīng)，有火災(zāi)或爆炸風(fēng)險；與強酸反應(yīng)會導(dǎo)致腐蝕和燃燒；和強堿反應(yīng)則會改變柴油性質(zhì)。這些相克物質(zhì)在存儲、使用柴油時都需特別留意，避免它們與柴油接觸，以防出現(xiàn)各種不良狀況 。

水與柴油混合后會出現(xiàn)分層現(xiàn)象，柴油會浮在水上。當(dāng)水混入柴油，尤其是在汽車使用場景中，水沉積在油箱底部，隨著時間推移，若上升到油泵入口處，會對油泵、汽油濾清器、噴油嘴乃至整個發(fā)動機造成損害。而且水分的存在還會降低柴油的質(zhì)量，讓其燃燒不充分，影響動力輸出。

氧化劑與柴油相遇之所以危險，是因為二者的化學(xué)性質(zhì)決定了這種劇烈反應(yīng)的必然性。柴油具有還原性，遇到強氧化性的物質(zhì)，就像干柴遇到烈火，很容易引發(fā)燃燒甚至爆炸。在儲存柴油的場所，絕對不能將氧化劑與柴油放在一起，否則一旦發(fā)生意外，后果不堪設(shè)想。

強酸與柴油發(fā)生反應(yīng)，不僅可能產(chǎn)生有害氣體，還會腐蝕容器。在化工生產(chǎn)或柴油儲存設(shè)備中，如果不小心讓強酸混入柴油，可能導(dǎo)致儲存容器被腐蝕破壞，柴油泄漏，不僅造成資源浪費，還會帶來環(huán)境污染等一系列問題。

強堿與柴油反應(yīng)會生成肥皂等化合物，改變柴油原本的性質(zhì)。在實際操作中，若柴油不慎與強堿接觸，其性能會大打折扣，無法正常發(fā)揮作用。

總之，柴油與這些相克物質(zhì)接觸，無論是對柴油本身的質(zhì)量和性能，還是對相關(guān)設(shè)備以及使用安全等方面，都有著極大的不良影響。在柴油的整個生命周期中，從生產(chǎn)、儲存到使用，都要對這些相克物質(zhì)保持高度警惕，做好嚴(yán)格的防護與隔離措施，確保柴油能安全、有效地被利用 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）