特斯拉輪轂磨損的修復，需依磨損程度采取不同方法，輕微磨損可自行簡單修補，嚴重刮花建議換新。若傷痕未影響輪轂內側，可先清理臟污，用油漆稀釋液擦拭、牙簽深挖；接著粘貼膠紙防誤涂，涂修飾漆且稍凸出；待漆干燥一周，用耐水紙蘸肥皂水打磨，最后打蠟。磨損嚴重則需專業(yè)修復，經打磨、填補原子灰、噴漆等多道工序處理。

當面對磨損較為嚴重的特斯拉輪轂時，專業(yè)修復流程就顯得尤為關鍵。

首先是精細打磨環(huán)節(jié)，維修人員會仔細檢查磨損部位，運用專業(yè)工具將那些不平整的地方打磨至平滑狀態(tài)，這一步就像是為后續(xù)修復工作打造一個良好的基礎。隨后要進行填補原子灰的操作，通過金屬原子灰將劃痕完美填充，讓輪轂表面初步恢復平整。接著，便是二次打磨，使用細砂紙對填充后的粗糙處進行細致打磨，使輪轂表面愈發(fā)順滑。

專業(yè)噴漆是整個修復過程中的關鍵一步。噴漆人員需要具備精湛的技術，確保噴出的漆面均勻亮麗，與輪轂原本的顏色和質感盡可能貼合。要是輪轂采用了拉絲工藝，那就需要借助專業(yè)輪轂拉絲機進行拉絲處理，精準地恢復其獨特的紋理質感。噴漆完成后，要進入烤漆保護階段，先將底漆烤干，再噴上清漆保護層，然后進行高溫烘烤，讓漆面更加堅固耐用。最后，使用拋光機對輪轂進行拋光，進一步提升其美觀度，使修復后的輪轂幾乎與全新的無異。

總之，特斯拉輪轂磨損修復有著多種方式。輕微磨損時車主可嘗試自行修補，而磨損嚴重時交給專業(yè)人員進行多道工序的修復更為穩(wěn)妥。同時，日常要注重輪轂的養(yǎng)護，定期清潔和檢查，這樣才能有效減少輪轂磨損，延長其使用壽命，確保行車安全與車輛美觀。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）