繼續(xù)開(kāi)缺缸車(chē)會(huì)帶來(lái)諸多不良后果。汽車(chē)缺缸意味著發(fā)動(dòng)機(jī)至少有一個(gè)缸不工作，這種情況下繼續(xù)行駛，車(chē)輛震動(dòng)會(huì)明顯加大，加速變得無(wú)力，駕駛體驗(yàn)大打折扣。而且，缺缸會(huì)使尾氣排放量超標(biāo)，對(duì)環(huán)境造成更大污染。同時(shí)，還會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)部件，長(zhǎng)期如此可能導(dǎo)致部件損壞，增加維修成本。所以，發(fā)現(xiàn)車(chē)輛缺缸應(yīng)及時(shí)維修，切不可繼續(xù)駕駛。

具體來(lái)說(shuō)，缺缸時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出會(huì)嚴(yán)重不平衡。正常運(yùn)轉(zhuǎn)的氣缸在做功，而不工作的氣缸卻處于“消極怠工”狀態(tài)，這就如同一個(gè)團(tuán)隊(duì)中有人偷懶，使得整個(gè)運(yùn)轉(zhuǎn)節(jié)奏被打亂。車(chē)輛會(huì)出現(xiàn)明顯的抖動(dòng)，這種抖動(dòng)從座椅、方向盤(pán)等部位傳遞到駕駛者手中和身體上，不僅讓駕乘人員感到不適，還可能影響駕駛的安全性。

在油耗方面，缺缸車(chē)也會(huì)表現(xiàn)得不盡人意。由于部分氣缸無(wú)法正常工作，發(fā)動(dòng)機(jī)為了維持車(chē)輛的基本行駛，會(huì)加大其他正常氣缸的負(fù)荷，從而增加燃油的噴射量，導(dǎo)致油耗大幅上升。原本可以跑很遠(yuǎn)的一箱油，在缺缸狀態(tài)下可能很快就見(jiàn)底了，這無(wú)疑增加了用車(chē)成本。

再者，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的部件在缺缸的異常工況下，會(huì)承受更大的壓力和沖擊。活塞、連桿、曲軸等關(guān)鍵部件長(zhǎng)期處于不均衡的受力狀態(tài)，磨損速度加快。久而久之，這些部件可能出現(xiàn)疲勞、變形甚至斷裂等問(wèn)題，一旦出現(xiàn)這些嚴(yán)重故障，發(fā)動(dòng)機(jī)的維修將變得復(fù)雜且昂貴，甚至可能需要更換整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)。

總之，繼續(xù)開(kāi)缺缸車(chē)絕非明智之舉。它不僅會(huì)降低駕駛的舒適性和安全性，還會(huì)在環(huán)保、油耗以及維修成本等多個(gè)方面帶來(lái)負(fù)面影響。車(chē)主一旦察覺(jué)到車(chē)輛有缺缸跡象，務(wù)必盡快將車(chē)輛送到專(zhuān)業(yè)維修店進(jìn)行檢修，讓車(chē)輛恢復(fù)健康狀態(tài)，保障自己的出行順暢與安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）