后葉子板何時(shí)需要切割?
當(dāng)后葉子板受損嚴(yán)重,無(wú)法通過(guò)焊接等常規(guī)方式修復(fù)時(shí),就需要進(jìn)行切割。后葉子板與車(chē)頂一體,切割會(huì)破壞諸多焊點(diǎn)且難以有效防銹。切割雖通常不影響車(chē)輛性能,可一旦鈑金工藝欠佳,漆面容易開(kāi)裂,影響美觀(guān)。此外,后葉子板切割在二手車(chē)評(píng)估中會(huì)被視作發(fā)生過(guò)大事故,而輕微剮蹭通過(guò)普通鈑金修復(fù)則不算事故車(chē) 。
具體來(lái)說(shuō),當(dāng)后葉子板遭受強(qiáng)烈撞擊,出現(xiàn)大面積的變形、褶皺,且金屬材質(zhì)嚴(yán)重受損,失去了原本的形狀和結(jié)構(gòu)完整性,這種情況下焊接已經(jīng)無(wú)法讓其恢復(fù)到正常狀態(tài),切割就成為了必要的手段。
另外,如果后葉子板的損傷部位過(guò)于復(fù)雜,比如在一些難以操作的角落,焊接工具無(wú)法有效到達(dá)進(jìn)行修復(fù),即便勉強(qiáng)焊接,也難以保證焊接的質(zhì)量和強(qiáng)度,那么切割更換新的后葉子板就是更好的選擇。
還有一種情況,當(dāng)后葉子板出現(xiàn)多次修復(fù)仍無(wú)法解決問(wèn)題,或是修復(fù)后出現(xiàn)了嚴(yán)重的生銹、腐蝕現(xiàn)象,影響到車(chē)身的整體安全性和耐久性,此時(shí)也需要果斷進(jìn)行切割處理。
后葉子板切割雖然不影響車(chē)輛的核心性能,但從車(chē)輛美觀(guān)和二手車(chē)價(jià)值角度來(lái)看,有著不可忽視的影響。切割后重新焊接的部位,若鈑金工藝不夠精細(xì),時(shí)間一長(zhǎng)漆面就可能出現(xiàn)開(kāi)裂的情況,破壞車(chē)輛整體的外觀(guān)。而且在二手車(chē)市場(chǎng)中,后葉子板切割的車(chē)輛往往被視為發(fā)生過(guò)大事故,其價(jià)格會(huì)受到較大影響。所以,在決定是否對(duì)后葉子板進(jìn)行切割時(shí),車(chē)主和維修人員都需要綜合多方面因素謹(jǐn)慎考量。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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