東風風行S50EV不同車型使用的電池有所不同，涵蓋三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池。三元鋰電池能量密度高、重量輕，其陽極由多元金屬材料組成，像鎳、鈷、鋁或鎳、鈷、錳等，能為車輛持久供能，低溫性能也良好。磷酸鐵鋰電池則有著安全性高、壽命長等優(yōu)勢。不同電池類型的運用，滿足了車輛在不同場景下的多樣化需求 。

具體來看，2021款的換電版、旗艦型、豪華型以及運營型，還有2023款PLUS運營型使用的是三元鋰電池。其中2021款換電版的電池容量為50.6kWh，而2021款旗艦型、豪華型、運營型以及2023款PLUS運營型的電池容量均為57.2kWh。這類三元鋰電池由寧德時代生產(chǎn)的NCM811電池，具有高能量密度、長壽命和低自放電率等優(yōu)勢，能夠為車輛提供強大的動力輸出，帶來平穩(wěn)的性能表現(xiàn)。

而2024款的網(wǎng)約版、運營型，2023款的PRO運營版、PRO網(wǎng)約版、PRO萬順款使用的則是磷酸鐵鋰電池。2024款的網(wǎng)約版、運營型電池容量為44.506kWh，2023款的PRO運營版、PRO網(wǎng)約版、PRO萬順款電池容量為54.6kWh。磷酸鐵鋰電池的運用，在保障車輛安全性的同時，也為用戶減少了長期使用的成本擔憂。

東風風行S50EV在電池選擇上的多元化，充分考量了不同消費者的需求。無論是追求高能量密度、良好低溫性能的用戶，還是更看重安全性與長壽命的用戶，都能在這款車型中找到適合自己的選擇。這種細致的產(chǎn)品布局，無疑讓東風風行S50EV在市場上更具競爭力，為消費者帶來了更多元化的用車體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）