中東途樂(lè)4.0的壓縮比是10.2:1 。壓縮比，即汽車發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)活塞在下止點(diǎn)時(shí)的氣缸容積與活塞在上止點(diǎn)時(shí)的氣缸容積之比。這一數(shù)值的設(shè)定并非隨意為之，它與發(fā)動(dòng)機(jī)性能緊密相連。一般而言，較高的壓縮比可提升發(fā)動(dòng)機(jī)功率、扭矩及燃油經(jīng)濟(jì)性，不過(guò)也可能引發(fā)爆震問(wèn)題。中東途樂(lè)4.0的這一壓縮比設(shè)計(jì)，兼顧了性能與穩(wěn)定性。

從實(shí)際應(yīng)用角度來(lái)看，壓縮比會(huì)直接影響燃油標(biāo)號(hào)的選擇。通常，壓縮比在8.6 - 9.9之間的發(fā)動(dòng)機(jī)，推薦使用92號(hào)汽油；壓縮比在10.0 - 11.5之間的發(fā)動(dòng)機(jī)，則更適合95號(hào)汽油。中東途樂(lè)4.0壓縮比為10.2:1，按照這一規(guī)律，它應(yīng)使用95號(hào)汽油。這也在官方汽車使用手冊(cè)的推薦中得到了印證。

值得一提的是，雖然壓縮比是決定燃油標(biāo)號(hào)的重要因素，但并非唯一標(biāo)準(zhǔn)。隨著汽車技術(shù)的不斷進(jìn)步，像點(diǎn)火提前角、渦輪增壓技術(shù)、阿特金森循環(huán)技術(shù)等，都能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油適應(yīng)性產(chǎn)生影響。即便壓縮比高，通過(guò)先進(jìn)的技術(shù)調(diào)校，也可以使用低標(biāo)號(hào)的汽油。

然而，對(duì)于中東途樂(lè)4.0來(lái)說(shuō)，遵循廠家推薦使用95號(hào)汽油，無(wú)疑是最穩(wěn)妥的選擇。這樣既能充分發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)的性能優(yōu)勢(shì)，又能保障發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行，減少潛在的故障風(fēng)險(xiǎn)。

總之，中東途樂(lè)4.0 的10.2:1壓縮比，是汽車工程師精心設(shè)計(jì)的成果。它平衡了動(dòng)力性能、燃油經(jīng)濟(jì)性和發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定性。車主在日常使用中，依據(jù)壓縮比和廠家建議選擇合適的燃油標(biāo)號(hào)，能讓愛(ài)車始終保持良好的工作狀態(tài)，帶來(lái)更優(yōu)質(zhì)的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）