并非每個人都能買到勞斯萊斯。勞斯萊斯作為超豪華汽車品牌，價格高昂，最便宜的車型也需百萬左右，這就將許多人擋在了門外。同時，購買不僅要支付購車款，還有購置稅、保險費等諸多費用，后續(xù)維護成本也極高。而且部分定制版對購買者社會地位和影響力有一定要求，還需通過嚴格財務(wù)審查與信用評估，種種因素決定了它是少數(shù)人的座駕 。

從價格層面來看，勞斯萊斯最便宜的車型古思特基本款在美國市場起始價格約30萬美元左右，換算成人民幣也是一筆不小的數(shù)目，并且這還不包括各種選裝配置，一旦進行個性化的選裝，價格更是會大幅攀升。像幻影、曜影等更豪華的車型，價格高達數(shù)百萬美元，這樣的高價對于大多數(shù)普通人而言，無疑是天文數(shù)字，經(jīng)濟上的壓力讓人望而卻步。

除了購車款，后續(xù)的使用成本也是令人咋舌。勞斯萊斯的零部件及維修費用高昂，每一次保養(yǎng)和維修都需要花費大量金錢。保險費用同樣不菲，因為車輛本身價值高，保險公司收取的保費自然也水漲船高。這意味著，即便咬咬牙支付了購車款，后續(xù)長期的維護和使用成本也可能讓很多人難以承受。

另外，對于一些定制版車型，勞斯萊斯希望購買者具備一定的社會地位和影響力。這并非是品牌的苛刻要求，而是為了更好地與定制團隊溝通交流，讓定制車型能夠完美契合購買者的需求和品味。而且嚴格的財務(wù)審查和信用評估，也是為了確保購買者有足夠的財力支付車輛費用和后續(xù)維護成本。

總之，勞斯萊斯因其高昂的價格、不菲的使用成本、特定的購買要求等多方面因素，注定只能成為少數(shù)人的專屬座駕，并非每個人都有能力和機會將其收入囊中 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）