創(chuàng)酷RS的CVT變速箱表現(xiàn)出色。它采用鋼鏈?zhǔn)浇Y(jié)構(gòu)，由兩個斜齒輪和一條鋼鏈構(gòu)成，這種獨(dú)特設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了無級變速與精確扭矩轉(zhuǎn)換。相比傳統(tǒng)鋼帶CVT，其耐用性大幅提升，能承受較高加速扭矩。同時，作為中國市場首款橫置前驅(qū)式此類結(jié)構(gòu)變速器，它扭矩承受能力更大、速比范圍更廣，傳動效率也遠(yuǎn)超常見鋼帶式CVT，還具備出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。

從實(shí)際駕駛體驗(yàn)來看，創(chuàng)酷RS的這款CVT變速箱能帶來流暢的動力輸出。在城市道路的走走停停中，它的無級變速特性讓換擋毫無頓挫感，駕駛過程如行云流水般順暢。當(dāng)你需要超車或者急加速時，變速箱能夠迅速響應(yīng)，精確地轉(zhuǎn)換扭矩，提供充足的動力支持，讓你輕松完成駕駛動作。

在燃油經(jīng)濟(jì)性方面，該變速箱更是展現(xiàn)出了卓越的優(yōu)勢。在WLTC工況下，創(chuàng)酷RS的油耗僅為35L/100km，對于一款SUV車型來說，這樣的油耗成績相當(dāng)亮眼。這得益于鋼鏈?zhǔn)浇Y(jié)構(gòu)的高效傳動，減少了動力傳輸過程中的能量損失，讓每一滴燃油都能充分發(fā)揮作用。

此外，更大的扭矩承受能力和更廣泛的速比范圍，使得創(chuàng)酷RS在各種路況下都能應(yīng)對自如。無論是平坦的高速公路，還是起伏的山區(qū)道路，變速箱都能根據(jù)發(fā)動機(jī)的工況和車輛的行駛狀態(tài)，自動調(diào)整到最佳的傳動比，保證車輛始終處于高效、穩(wěn)定的運(yùn)行狀態(tài)。

總的來說，創(chuàng)酷RS搭載的CVT變速箱憑借其獨(dú)特的鋼鏈?zhǔn)浇Y(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，在耐用性、動力輸出、燃油經(jīng)濟(jì)性以及扭矩承受等多個方面都有著出色的表現(xiàn)。它為創(chuàng)酷RS這款車增色不少，能滿足消費(fèi)者在不同場景下的駕駛需求，為用戶帶來舒適且高效的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）