新手下坡時，應視坡度情況，合理利用發(fā)動機制動，配合點剎，盡量不踩離合。一般來說，坡度小且短，直接用剎車控制車速即可；坡度大且長，則要提前掛入低速擋，借助發(fā)動機的牽制作用控制車速，同時輕踩剎車輔助減速。因為長時間踩剎車會使剎車盤發(fā)熱，影響制動效果，而踩離合下坡相當于空擋滑行，會讓車速失控?？傊率忠斏鞑僮?，保障行車安全 。

當面對坡度較小且路程較短的下坡路段時，新手只需將注意力集中在剎車踏板上，輕踩剎車，就能輕松控制車速。這種情況下，發(fā)動機制動的作用可以適當弱化，主要依靠剎車系統(tǒng)平穩(wěn)下坡。

然而，要是遇到坡度大且長的路段，提前掛入低速擋就顯得尤為關鍵。比如掛入一檔，此時發(fā)動機轉速較低，能有效牽制車輪的速度。發(fā)動機制動就如同給車輛安裝了一個“隱形剎車”，持續(xù)穩(wěn)定地為車輛減速，從而大大減少對剎車踏板的依賴，降低剎車系統(tǒng)因長時間工作而過熱的風險。

在整個下坡過程中，一定要堅決避免踩離合。踩離合會使發(fā)動機與傳動系統(tǒng)分離，導致車輛處于空擋滑行狀態(tài)。車輛一旦失去發(fā)動機的牽制，速度就會迅速上升，制動難度也會大大增加，危險系數(shù)飆升。

另外，剎車的使用也要講究技巧，采用點剎的方式是比較明智的。即輕踩剎車踏板，然后迅速松開，如此反復操作。這樣既能有效降低車速，又能防止因猛踩剎車導致車輛失控甩尾。

總之，新手在下坡時要根據(jù)實際路況，巧妙運用發(fā)動機制動和剎車，堅決杜絕踩離合下坡的危險行為。通過不斷實踐和積累經(jīng)驗，逐漸掌握下坡駕駛的技巧，確保每一次出行都能安全、順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）