通常情況下，油車保養(yǎng)比電車保養(yǎng)更貴。電車的常規(guī)保養(yǎng)主要是檢查輪胎、剎車片以及更換空調(diào)濾芯等，項(xiàng)目相對(duì)較少，一般保養(yǎng)費(fèi)用在 500 元左右，大型保養(yǎng) 1500 元左右。而油車常規(guī)保養(yǎng)除了類似電車的部分項(xiàng)目外，還涉及機(jī)油、濾清器、火花塞更換等，費(fèi)用多在 600 - 1000 元，精心養(yǎng)護(hù)費(fèi)用更高。所以綜合來(lái)看，油車保養(yǎng)成本相對(duì)更高。

從保養(yǎng)項(xiàng)目的差異上，我們能更清晰地看出費(fèi)用高低的原因。電車由于沒有復(fù)雜的發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，其核心部件電池和電機(jī)，在正常使用下穩(wěn)定性較高，不需要頻繁進(jìn)行深度保養(yǎng)。像檢查電池組和高壓線路這類關(guān)鍵項(xiàng)目，也不像油車發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)那么頻繁。

反觀油車，發(fā)動(dòng)機(jī)作為“心臟”，需要多種保養(yǎng)措施來(lái)維持良好運(yùn)轉(zhuǎn)。機(jī)油如同發(fā)動(dòng)機(jī)的“血液”，需要定期更換，不同品質(zhì)的機(jī)油價(jià)格差異較大，這就使得保養(yǎng)費(fèi)用有了較大的浮動(dòng)空間。濾清器、火花塞等部件的更換頻率也相對(duì)較高，這些都在無(wú)形之中增加了保養(yǎng)成本。

此外，車輛行駛里程和使用年限也是影響保養(yǎng)費(fèi)用的重要因素。隨著行駛里程增加，油車發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損加劇，維修和保養(yǎng)的費(fèi)用會(huì)逐漸升高。而電車雖然電池可能存在衰減問題，但整體保養(yǎng)項(xiàng)目相對(duì)固定，費(fèi)用增長(zhǎng)幅度相對(duì)較小。

不過，需要注意的是，電車的電池如果出現(xiàn)嚴(yán)重故障需要更換，那成本是相當(dāng)高昂的，這可能會(huì)在一定程度上拉平與油車保養(yǎng)費(fèi)用的差距。但就日常常規(guī)保養(yǎng)而言，油車保養(yǎng)費(fèi)用普遍高于電車，電車在保養(yǎng)經(jīng)濟(jì)性方面確實(shí)更具優(yōu)勢(shì) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）