北京奔馳不屬于原裝奔馳，是因為它是北京汽車集團與德國梅賽德斯 - 奔馳公司的合資企業(yè)所產(chǎn)，并非直接由奔馳品牌生產(chǎn)。原裝奔馳由德國戴姆勒股份公司旗下的梅賽德斯 - 奔馳品牌制造。北京奔馳雖在質(zhì)量和技術(shù)上與奔馳品牌保持一致，但生產(chǎn)地在中國，被冠以“北京奔馳”之名，以此區(qū)分產(chǎn)品來源地并彰顯合資企業(yè)身份 ，故而不能稱為原裝奔馳。

從產(chǎn)地角度來看，原裝奔馳的生產(chǎn)地多為德國或美國等，是原汁原味從海外原裝進(jìn)口的。而北京奔馳明確是在中國制造，其產(chǎn)地是北京。這種產(chǎn)地的不同，使得二者在根源上就有了差異。

在成本與定價方面，北京奔馳因本土生產(chǎn)，避開了長途運輸?shù)馁M用以及高額的關(guān)稅，在價格上往往更具吸引力，能讓消費者以相對較低的價格擁有奔馳品牌的汽車。而原裝進(jìn)口奔馳由于這些額外成本的存在，售價通常較高。

配置上也有區(qū)別，原裝進(jìn)口奔馳側(cè)重于高端配置和先進(jìn)技術(shù)的搭載，更偏向于品牌原汁原味的產(chǎn)品設(shè)定。北京奔馳則會根據(jù)中國市場的獨特需求，進(jìn)行本地化的調(diào)整，使其更貼合國內(nèi)消費者的使用習(xí)慣和喜好。

售后服務(wù)層面，北京奔馳憑借在國內(nèi)廣泛的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，讓消費者在維修保養(yǎng)時更加便捷，能夠快速地解決問題。原裝進(jìn)口奔馳雖然服務(wù)級別高，但在配件供應(yīng)上，有時需要從原廠訂購，國內(nèi)很多配件沒有儲備，等待時間可能較長。

綜上所述，北京奔馳和原裝奔馳在生產(chǎn)主體、產(chǎn)地、成本定價、配置以及售后服務(wù)等多方面都存在不同。盡管北京奔馳同樣有著奔馳的品質(zhì)和技術(shù)，但諸多差異導(dǎo)致它不能被歸為原裝奔馳的行列 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）