豐田皮卡車(chē)型豐富，常見(jiàn)的有海拉克斯、坦途、塔科馬等。海拉克斯歷史超悠久，1968 年面市后便備受歡迎，外觀簡(jiǎn)潔大方，動(dòng)力強(qiáng)勁，承載能力出色，適應(yīng)各種路況，素有“越野之王”的美譽(yù)。坦途作為豐田旗下高端皮卡，動(dòng)力與越野性能卓越，外觀時(shí)尚大氣，還配備先進(jìn)四驅(qū)系統(tǒng)。塔科馬屬于中型皮卡，憑借出色越野性能和舒適駕乘體驗(yàn)受到青睞。

海拉克斯擁有單排和雙排版本，動(dòng)力方面提供柴油和汽油發(fā)動(dòng)機(jī)等多種選擇，充分滿(mǎn)足不同消費(fèi)者的需求。在漫長(zhǎng)的發(fā)展歷程中，它憑借可靠的品質(zhì)，成為全球眾多消費(fèi)者信賴(lài)的伙伴，無(wú)論是在崎嶇山路還是泥濘小道，都能展現(xiàn)出強(qiáng)大的適應(yīng)能力。

坦途搭載V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力可達(dá)278匹，最大功率為359N·m ，充沛的動(dòng)力輸出讓它在各種路況下都游刃有余。其先進(jìn)的四驅(qū)系統(tǒng)，就像是給車(chē)輛裝上了智慧的導(dǎo)航，能夠根據(jù)不同地區(qū)、不同季節(jié)的復(fù)雜路面狀況，自動(dòng)調(diào)整動(dòng)力分配，確保車(chē)輛的穩(wěn)定行駛。開(kāi)著坦途，無(wú)論是穿梭在繁華都市，還是挑戰(zhàn)偏遠(yuǎn)地區(qū)的復(fù)雜路況，都能信心滿(mǎn)滿(mǎn)。

塔科馬同樣搭載V6發(fā)動(dòng)機(jī)，采用混合噴射技術(shù)，百公里油耗約13升。在提供良好動(dòng)力的同時(shí)，兼顧了一定的燃油經(jīng)濟(jì)性。它的越野性能在中型皮卡領(lǐng)域表現(xiàn)突出，獨(dú)特的底盤(pán)調(diào)校和懸掛系統(tǒng)，能有效過(guò)濾路面顛簸，為駕乘者帶來(lái)舒適的體驗(yàn)。無(wú)論是長(zhǎng)途旅行還是日常通勤，塔科馬都能勝任。

除了上述三款常見(jiàn)車(chē)型，豐田還有不少特色皮卡。像豐田G1作為初代皮卡，融合多種技術(shù)，前端風(fēng)格獨(dú)特；第五代豐田Toyoace采用駕駛室前置設(shè)計(jì)，適合城市行駛。這些車(chē)型都展現(xiàn)了豐田在皮卡領(lǐng)域不斷探索創(chuàng)新的精神，滿(mǎn)足了消費(fèi)者多樣化的需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）