冷卻液液位低時可以加水，但有諸多講究。冷卻液含有特殊添加劑，對發(fā)動機冷卻系統(tǒng)至關重要，普通水并不具備這些特性。在緊急情況下，若找不到專用冷卻液，南方溫度不太低時可加純凈水，北方寒冷地區(qū)則要格外注意冰點控制。不過，水含礦物質和雜質，長期使用會腐蝕和堵塞部件。若非必要，盡量使用專用冷卻液，非加不可時也要控制好量和種類。

首先，不同型號的防凍液不能混合使用。每一款防凍液都有其獨特的化學成分和配方，如果隨意混合，可能會發(fā)生化學反應，從而影響其性能，降低對發(fā)動機的保護作用。而且，在加水之前，不要在汽車剛行駛后就打開水箱蓋或放水閥。因為此時發(fā)動機處于高溫狀態(tài)，冷卻系統(tǒng)內壓力較大，貿然打開可能會導致高溫冷卻液噴出，造成燙傷等危險。

其次，添加冷卻液時，液位要精準控制在最低和最高標記之間，切不可超過最高標記。這是因為過多的冷卻液在高溫沸騰時，會導致發(fā)動機艙內壓力過高，甚至可能引發(fā)發(fā)動機過熱等嚴重問題。要是冷卻液減少過快或者出現(xiàn)泄漏的情況，這很可能是冷卻系統(tǒng)存在故障，建議及時檢查并維修，而不是一味地加水。

另外，關于冷卻液的更換也有學問。一般兩三年或行駛四萬公里左右就需要更換，長效的可達五年以上。在保質期內，每隔半年要檢查一下液面高度，一旦少于最小刻度值就要及時補充。

總之，冷卻液液位低時加水只是應急之舉，并非長久之計。在日常使用中，要重視冷卻液的作用，定期檢查和維護，遵循正確的操作方法。盡量使用專用冷卻液，當不得不加水時，要充分考慮各種因素，謹慎操作，如此才能確保汽車發(fā)動機冷卻系統(tǒng)正常運行，延長汽車使用壽命 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）