ABS 工作時不能松開制動踏板，這是保障行車安全與制動效果的關(guān)鍵。ABS 作為防抱死制動系統(tǒng)，其作用是在制動時自動調(diào)節(jié)制動力，讓車輪保持邊滾邊滑，維持與地面的最大附著力。若松開踏板，ABS 工作中斷，車輪易抱死，失去制動力，車輛操控性和穩(wěn)定性受影響，制動距離可能延長，增加事故風(fēng)險。所以在 ABS 工作時，要保持踏板壓力。

在制動過程中，ABS系統(tǒng)宛如一位精準的“操控大師”，時刻監(jiān)控著車輪的狀態(tài)。它依靠每個車輪速度傳感器傳來的信號，敏銳地判斷車輪是否接近抱死。一旦察覺到車輪即將抱死，系統(tǒng)就會立即采取行動，關(guān)閉對應(yīng)的輸入電磁閥，讓制動力暫時保持不變。

然而，若車輪持續(xù)抱死，情況危急，系統(tǒng)會迅速打開輸出電磁閥，快速減小制動壓力，防止車輪徹底鎖死。如此一來，車輪就能在邊滾邊滑的理想狀態(tài)下，維持與地面的最大附著力，確保制動效果達到最優(yōu)。

倘若在這個過程中松開制動踏板，就如同給這位“操控大師”突然下達了停止指令。ABS系統(tǒng)的工作進程被強行中斷，之前所做的一切精準調(diào)節(jié)都付諸東流。車輪很可能瞬間抱死，車輛失去了原本依靠ABS系統(tǒng)所獲得的穩(wěn)定操控性。

此時，車輛猶如脫韁的野馬，制動距離大幅增加，方向也難以有效控制。在緊急情況下，這無疑會讓車輛陷入危險境地，碰撞、側(cè)滑等事故風(fēng)險大幅提升。

總之，當(dāng)ABS工作時，保持制動踏板壓力不放松，是讓車輛制動性能得以充分發(fā)揮，保障行車安全穩(wěn)定的重要操作。每一位駕駛員都應(yīng)牢記這一要點，讓ABS系統(tǒng)更好地為我們的出行保駕護航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）