寶馬5系新能源并非純電動車型，而是一款插電式混合動力汽車。它巧妙融合了傳統(tǒng)內(nèi)燃機與電動機兩種動力源，由一臺2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動機搭配電動機，在不同駕駛場景下實現(xiàn)動力的靈活切換。既能在純電模式下行駛一段距離，比如可達61km，又能在電量不足時自動切換至燃油模式，為用戶出行提供更便利、多元的選擇。

寶馬5系新能源配備的2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動機，最大功率可達184馬力，與最大功率70kw的電動機相得益彰。二者配合采埃孚的8at變速器，帶來流暢且高效的動力傳輸體驗。在不同路況和駕駛需求下，這套動力系統(tǒng)都能精準響應。

當你需要安靜且經(jīng)濟的出行時，純電模式就派上用場了。車輛在電動機的驅(qū)動下，靜謐無聲地穿梭于城市街巷，不僅減少了尾氣排放，還能享受高效節(jié)能的駕駛樂趣。而在長途旅行或者電量告急時，渦輪增壓發(fā)動機及時介入，讓你無需擔憂續(xù)航問題，繼續(xù)暢行無阻。

此外，它的懸掛系統(tǒng)也為駕駛增色不少。前懸架采用雙叉臂獨立懸架，后懸架采用多連桿獨立懸架，能有效過濾路面顛簸，提供出色的操控穩(wěn)定性。無論是高速行駛還是過彎，都能讓駕駛者信心十足。

寶馬5系新能源憑借插電混動的特性，兼顧了電動的靜謐高效與燃油動力的長續(xù)航優(yōu)勢。它既滿足了環(huán)保出行的需求，又解決了消費者的續(xù)航焦慮，為用戶在不同場景下的出行，打造了一個動力多元、舒適可靠的解決方案，是一款融合多種優(yōu)勢的創(chuàng)新車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）