全時四驅和適時四驅各有千秋，難分絕對優(yōu)劣，需依使用場景和個人需求來判斷。全時四驅時刻四輪驅動，能帶來出色的駕駛操控性與循跡性，可從容應對高強度越野，但結構復雜、成本高且油耗大。適時四驅平時多為兩驅，按需切換，結構簡單、成本低、重量輕，燃油經濟性好，不過應對復雜路況能力有限。所以，常越野選全時四驅，城市通勤選適時四驅。

全時四驅就像是一位時刻嚴陣以待的全能戰(zhàn)士，無論何時何地，都能憑借四輪同時發(fā)力，賦予車輛強大的牽引力和穩(wěn)定性。在面對泥濘、沙地、雪地等極端路況時，全時四驅系統(tǒng)能迅速將動力合理分配到每個車輪，確保車輛穩(wěn)步前行，仿佛如履平地。它的中央差速器如同智慧的指揮官，精準地協(xié)調前后驅動橋的動力輸出，讓車輛在復雜地形中也能保持良好的通過性和操控性。然而，這位全能戰(zhàn)士也有自己的“小脾氣”，復雜的結構使得其成本居高不下，車重增加的同時，油耗也相對較高。

適時四驅則宛如一位精打細算的智者，平日里以兩驅模式運行，安靜又節(jié)能，在城市道路的日常通勤中表現得游刃有余。當電腦檢測到驅動輪出現打滑等情況時，它會迅速且智能地將動力分配到四個車輪，為車輛提供額外的抓地力和穩(wěn)定性。雖然適時四驅的結構簡單，成本較低，重量也更輕，但其應對復雜越野路況的能力略顯不足，主動安全控制調整范圍相對較小，動力傳遞到后軸的比例有限。

綜上所述，全時四驅和適時四驅各有其獨特的魅力與價值。全時四驅在越野性能和操控穩(wěn)定性上表現卓越，是越野愛好者和經常面對惡劣路況駕駛者的不二之選；而適時四驅憑借其出色的燃油經濟性和簡單可靠的結構，更適合那些主要在城市中穿梭，偶爾應對輕度復雜路況的用戶。在選擇四驅系統(tǒng)時，一定要充分考慮自身的實際需求和使用場景，這樣才能找到最適合自己的那一款。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）