汽車輪胎被割了一道口子，需根據口子的位置、深度等具體情況來處理。如果口子在輪胎正面且較淺，未傷及簾子布材料，市區(qū)行駛的話可補胎；口子深、面積大，破口未超 6mm 一般也能修補。若在輪胎側面，輕微損傷可熱補，傷及簾子線則要及時換胎?？傊?，輪胎關乎行車安全，發(fā)現被割口子，一定要謹慎處理，必要時尋求專業(yè)幫助 。

當口子處于輪胎正面時，若只是蹭掉了胎面一小塊皮，這種情況較為輕微，對輪胎整體性能影響不大，在市區(qū)這種路況相對良好、車速一般不高的環(huán)境下，進行補胎處理便可以繼續(xù)正常使用。要是口子較深且面積較大，但破口直徑沒有超過6mm ，通常也是能夠修補后繼續(xù)投入使用的。然而，若口子已經破損并且傷及到了內部的簾子布材料，那就不建議再修補使用了，因為簾子布材料受損會極大影響輪胎的強度，繼續(xù)使用存在較高的爆胎風險。倘若前輪胎出現了這樣的損壞情況，還可以將后輪胎與之更換 。

輪胎側面出現口子的話，處理起來相對復雜些。由于輪胎側面相對較薄，承受的壓力和沖擊力較大，所以修補方式有限。如果口子較輕微，沒有傷及簾子線，熱補是比較合適的方法。但要是肉眼能夠明顯看到子午線輪胎側面有劃痕，這種情況比較危險，建議馬上更換備胎，隨后前往維修店更換輪胎。對于大型客運貨運車輛使用的斜交線輪胎，相對沒那么危險，可以先查看最深的地方里面的線斷沒斷，線斷得多建議采用硫化火補加工，線斷得不多則可以用101快膠把刮開的皮子粘上。

總之，汽車輪胎出現口子不容小覷，我們要冷靜判斷，根據實際情況選擇恰當的處理方式。輕微的口子可以在自行處理或專業(yè)維修后繼續(xù)使用，而嚴重的口子則必須及時更換輪胎，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）