一般來說，并非所有汽車都有副油箱。普通家用轎車大多沒有副油箱，因為如今加油站分布廣泛，設置副油箱的必要性不大。不過，部分越野車、工程車、卡車會配備副油箱，比如豐田普拉多中東版、悍馬等。副油箱能在主油箱燃油耗盡時提供額外燃油，增強車輛續(xù)航能力。當燃油不足時，有副油箱的車可切換使用，沒有的則需盡快前往加油站加油。

對于那些配備了副油箱的車輛，切換使用副油箱的方式也有所不同。有些車型可以通過駕駛員左側(cè)控制面板中的主副油箱切換按鈕來實現(xiàn)，按鈕一般由“SUB + 加油槍”或“副油箱”這樣明顯的標志組成，操作起來較為直觀簡便。而部分高端車型更為智能，當主油箱的殘油降低到一定程度時，車輛能夠自動切換到副油箱，為駕駛者省去手動操作的麻煩。

在沒有副油箱的普通家用車中，其實也有一些“備用油”機制。通常，當油表燈亮起時，油箱底部還會剩余少量燃油。以一輛40升左右的家用轎車為例，油表燈亮起后，車輛還能行駛30到40公里左右；SUV的話，大致能跑40到50公里。不過，具體的行駛里程與實際路況密切相關。

如果有特殊需求，普通汽車也可以自行加裝副油箱。但在選擇加裝時，有諸多要點需要注意。首先是副油箱的位置，要安裝在合理且安全的地方，不影響車輛正常運行。同時，要特別關注防漏油問題，確保燃油不會泄漏引發(fā)危險。廢氣排放和靜電處理也不容忽視，金屬材質(zhì)的副油箱在安全性、穩(wěn)定性方面表現(xiàn)較好，且重量相對較輕，是不錯的選擇。

總之，汽車是否有副油箱因車型而異。副油箱為部分車輛帶來了更強的續(xù)航保障，而普通家用車雖大多沒有副油箱，但也有相應的應對燃油不足的方式。了解這些知識，能讓我們在駕駛過程中更加從容地應對燃油問題，保障出行安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）