剎車(chē)軟可能是由制動(dòng)液、剎車(chē)片、剎車(chē)油管等多種因素導(dǎo)致的。制動(dòng)液混用、制動(dòng)液中有氣體、長(zhǎng)期未更換剎車(chē)油，都會(huì)影響制動(dòng)力傳輸；剎車(chē)片使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，磨損到極限位置會(huì)降低制動(dòng)效果；剎車(chē)油管進(jìn)氣、制動(dòng)總泵和分泵滲油、制動(dòng)管外部包裝受損，也會(huì)造成剎車(chē)變軟。這些問(wèn)題都會(huì)影響剎車(chē)性能，關(guān)乎行車(chē)安全，需要及時(shí)檢查和處理。

首先來(lái)說(shuō)制動(dòng)液方面。制動(dòng)液混用是個(gè)常見(jiàn)問(wèn)題，不同品牌的制動(dòng)液成分有差異，混合后可能會(huì)降低制動(dòng)能力，導(dǎo)致剎車(chē)軟綿無(wú)力。制動(dòng)液中若有氣體未排出，同樣會(huì)影響制動(dòng)效果。在高壓下，氣體的存在使得剎車(chē)油力量不足，最大制動(dòng)力減弱。而且剎車(chē)油長(zhǎng)期不換，內(nèi)部積攢過(guò)多雜質(zhì)和水分，就像道路堵塞了交通，制動(dòng)力傳輸自然會(huì)受影響。

剎車(chē)片也是關(guān)鍵因素。隨著使用時(shí)間增長(zhǎng)，剎車(chē)片會(huì)逐漸磨損。當(dāng)磨損到極限位置時(shí)，制動(dòng)效果大打折扣。一般建議每行駛5000公里就檢查一下，要是磨損量少于1毫米，那就得立即更換，否則剎車(chē)軟的情況會(huì)越來(lái)越明顯，安全隱患也隨之增大。

剎車(chē)油管問(wèn)題同樣不可小覷。剎車(chē)油管進(jìn)氣，在熄火狀態(tài)下多踩幾下制動(dòng)踏板至剎車(chē)變硬，若踩住不放踏板緩慢下沉，那就說(shuō)明剎車(chē)系統(tǒng)進(jìn)氣了，得趕緊排氣。制動(dòng)總泵和分泵滲油或者密封不良，以及制動(dòng)管外部包裝受損，都會(huì)讓剎車(chē)出現(xiàn)軟綿綿的狀況。漏油會(huì)導(dǎo)致剎車(chē)油不足，而制動(dòng)管受損則可能影響剎車(chē)油的正常傳輸。

總之，剎車(chē)軟是多種因素交織的結(jié)果。制動(dòng)液、剎車(chē)片、剎車(chē)油管等任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題，都可能影響剎車(chē)性能。為了確保行車(chē)安全，我們要定期對(duì)車(chē)輛進(jìn)行檢查和保養(yǎng)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決這些問(wèn)題，讓剎車(chē)系統(tǒng)始終保持良好的工作狀態(tài)，為我們的出行保駕護(hù)航。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）