油價(jià)是由多種因素共同決定的，并非單一主體能夠掌控。從國(guó)際層面看，OPEC、石油需求和國(guó)際石油資本共同參與定價(jià) ，商品、政治、金融等屬性也在影響著油價(jià)。在國(guó)內(nèi)，國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)起主導(dǎo)作用，調(diào)控設(shè)置價(jià)格上下限，同時(shí)“三桶油”也會(huì)參與其中，此外市場(chǎng)供需、政策稅收等諸多要素也在左右著油價(jià)的高低。

在國(guó)際舞臺(tái)上，OPEC 作為石油輸出國(guó)組織，其成員國(guó)的石油產(chǎn)量和出口政策對(duì)全球油價(jià)有著舉足輕重的影響。當(dāng) OPEC 決定減產(chǎn)時(shí)，市場(chǎng)上的原油供應(yīng)量減少，供不應(yīng)求，油價(jià)往往隨之攀升；反之，若增加產(chǎn)量，供應(yīng)充裕，油價(jià)則可能面臨下行壓力。

石油需求同樣不可忽視，全球經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)直接關(guān)聯(lián)著石油需求。經(jīng)濟(jì)繁榮時(shí)期，工業(yè)生產(chǎn)活躍，交通運(yùn)輸繁忙，對(duì)石油的需求大增，推動(dòng)油價(jià)上漲；而在經(jīng)濟(jì)低迷階段，需求疲軟，油價(jià)也會(huì)受到抑制 。國(guó)際石油資本在金融市場(chǎng)的運(yùn)作也會(huì)給油價(jià)帶來波動(dòng)，投資者的買賣操作、期貨市場(chǎng)的投機(jī)行為等，都會(huì)使油價(jià)變得捉摸不定。

目光轉(zhuǎn)向國(guó)內(nèi)，國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)肩負(fù)著穩(wěn)定市場(chǎng)價(jià)格的重任。通過設(shè)置每桶 130 美元的上限和 40 美元的下限，避免油價(jià)過度波動(dòng)給經(jīng)濟(jì)和民生帶來不利影響?！叭坝汀?依據(jù)原油采購(gòu)成本、提煉加工費(fèi)用、運(yùn)輸成本等因素，在國(guó)家調(diào)控框架內(nèi)參與油價(jià)制定。

市場(chǎng)供需狀況如同一只無形的手，時(shí)刻影響著油價(jià)。當(dāng)國(guó)內(nèi)石油需求旺盛，而供應(yīng)相對(duì)緊張時(shí)，油價(jià)有上升動(dòng)力；若需求不足，供應(yīng)過剩，油價(jià)則有下調(diào)空間。政策稅收方面，政府出臺(tái)的燃油稅費(fèi)政策等，直接作用于油價(jià)，成為影響價(jià)格的重要變量。

總之，油價(jià)的決定是一個(gè)復(fù)雜的過程，國(guó)際與國(guó)內(nèi)多方因素相互交織、共同作用。國(guó)際上 OPEC、資本、需求等因素博弈，國(guó)內(nèi)政策調(diào)控、企業(yè)參與、市場(chǎng)供需等相互影響，共同塑造了我們看到的油價(jià)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）