新?lián)Q的化油器通常是需要調(diào)整混合比的。新化油器與舊的在混合比設(shè)置上可能有差異，只有合理調(diào)整，才能讓車輛達(dá)到最佳性能與燃油經(jīng)濟(jì)性。對(duì)于摩托車和助力車，雖新買的化油器出廠基本調(diào)試好，但后期車輛有磨損時(shí)可能仍需調(diào)整。而且不同車型和化油器型號(hào)，調(diào)整圈數(shù)不同。總之，調(diào)整混合比很關(guān)鍵，必要時(shí)可咨詢專業(yè)維修人員 。

具體而言，調(diào)整化油器混合比要遵循一定的步驟和注意事項(xiàng)。首先是基礎(chǔ)檢查，需保證空氣濾清器狀態(tài)良好，若濾清器堵塞，會(huì)影響進(jìn)氣量，進(jìn)而干擾混合比的精準(zhǔn)度。接著進(jìn)行基本調(diào)節(jié)，將混合比螺絲轉(zhuǎn)動(dòng)至最底層，然后退回大約1圈多1/4，再微調(diào)怠速螺絲，讓怠速保持在1500轉(zhuǎn)/分鐘以上 ，這一步能初步設(shè)定混合比的范圍。之后的精細(xì)調(diào)整更為關(guān)鍵，把混合比螺絲順時(shí)針旋轉(zhuǎn)到底，再逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)5圈，通過這樣細(xì)致的操作來進(jìn)一步優(yōu)化混合比。

在整個(gè)調(diào)整過程中，有著諸多需要留意的地方?；推骰旌媳纫话阍诔鰪S時(shí)就已設(shè)定好，只有在特定情況下才需要進(jìn)行調(diào)整。而且，調(diào)整工作最好由具備專業(yè)維修經(jīng)驗(yàn)的人士來操作，因?yàn)檫@需要綜合考慮起動(dòng)性能、燃油消耗、動(dòng)力響應(yīng)和加速等多方面因素，并且要經(jīng)過實(shí)際測(cè)試后進(jìn)行微調(diào)。調(diào)整時(shí)，啟動(dòng)馬達(dá)應(yīng)處于關(guān)閉狀態(tài)，摩托車要處于熱車狀態(tài)，至少運(yùn)行幾分鐘，如此才能獲得準(zhǔn)確的混合比效果。

新?lián)Q化油器調(diào)整混合比十分必要，它對(duì)車輛性能和燃油經(jīng)濟(jì)性影響重大。雖然調(diào)整過程相對(duì)復(fù)雜且需謹(jǐn)慎對(duì)待，但只要按照正確步驟，充分考量各種因素，就能讓化油器發(fā)揮出最佳性能，讓車輛運(yùn)行得更加順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）