寶馬 5 系四驅(qū)和后驅(qū)哪個(gè)更適合，取決于個(gè)人的實(shí)際需求與駕駛環(huán)境。若常面臨復(fù)雜路況，像濕滑、泥濘或雪地等，四驅(qū)系統(tǒng)憑借更好的牽引力和穩(wěn)定性更勝一籌；要是主要在良好路況駕駛，更追求駕駛樂(lè)趣與燃油經(jīng)濟(jì)性，后驅(qū)車型會(huì)是不錯(cuò)選擇。總之，只有契合自身具體情況的驅(qū)動(dòng)方式，才是最適合的。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)四驅(qū)系統(tǒng)。寶馬 5 系的四驅(qū)系統(tǒng)在多種復(fù)雜狀況下都能展現(xiàn)強(qiáng)大實(shí)力。在濕滑的雨天，路面摩擦力減小，后驅(qū)車容易出現(xiàn)打滑失控的情況，而四驅(qū)車憑借四個(gè)車輪同時(shí)發(fā)力，能有效增強(qiáng)抓地力，讓車輛行駛更平穩(wěn)，極大降低了意外發(fā)生的概率。下雪天就更不用說(shuō)了，厚厚的積雪讓道路變得危險(xiǎn)重重，四驅(qū)系統(tǒng)的強(qiáng)大牽引力能輕松應(yīng)對(duì)，確保車輛順利前行。而且在高速行駛和加速階段，四驅(qū)系統(tǒng)可精準(zhǔn)分配動(dòng)力，進(jìn)一步提升操控性與安全性。不過(guò)，四驅(qū)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜，這也導(dǎo)致其制造成本和維護(hù)成本較高，并且在燃油經(jīng)濟(jì)性方面略遜一籌。

再看看后驅(qū)系統(tǒng)。后驅(qū)車型的駕駛樂(lè)趣堪稱一絕。在干燥的城市道路上，后驅(qū)車的轉(zhuǎn)向反應(yīng)極為敏銳，駕駛員能更直接地感受到車輛的操控性能，體驗(yàn)到人車合一的駕駛快感。動(dòng)力傳遞效率高，也使得燃油經(jīng)濟(jì)性更好，長(zhǎng)期下來(lái)能為車主節(jié)省不少油費(fèi)。但后驅(qū)的劣勢(shì)也較為明顯，在濕滑路面上，后驅(qū)車的穩(wěn)定性大打折扣，稍有不慎就可能出現(xiàn)甩尾等危險(xiǎn)狀況。

總之，寶馬 5 系的四驅(qū)與后驅(qū)各有千秋。如果你的出行常受復(fù)雜路況困擾，對(duì)車輛的穩(wěn)定性和安全性要求高，那么四驅(qū)系統(tǒng)是明智之選；要是你大部分時(shí)間都在良好路況下駕駛，追求純粹的駕駛樂(lè)趣和較低的用車成本，后驅(qū)車型無(wú)疑更符合你的心意。做出選擇前，不妨結(jié)合自身實(shí)際情況認(rèn)真權(quán)衡一番 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）