插電混動和混動汽車的區(qū)別主要體現(xiàn)在充電方式、電池容量、動力來源以及車牌等方面。插電混動汽車可外接電源充電，電池容量更大，純電行駛距離更長，還能掛綠牌；而混動汽車依靠發(fā)動機動能充電，電池較小，主要以內(nèi)燃機為動力，使用藍牌。這些差異讓兩者在性能、油耗等方面各有特點，消費者可按需選擇 。

在充電方式上，插電混動汽車就像是一個隨時能補充能量的“移動電站”，可以輕松地連接外部電源，像在家中利用充電樁，或是在公共充電設施處，為自身的電池儲存滿滿的電量。這一充電方式讓它在能源獲取上更加主動和多元。而混動汽車則如同一位“能量回收大師”，巧妙地借助車輛行駛時發(fā)動機產(chǎn)生的動能來為電池充電，不需要外接電源，這種充電方式更加“自給自足”，但也相對單一。

電池容量方面，插電混動汽車的電池宛如一個大容量的“能量倉庫”，體積更大且儲存的電量更多，這使得它能夠在純電模式下行駛較長的距離，為車主帶來更多純電出行的選擇。混動汽車的電池則像是一個小巧的“能量儲蓄罐”，相對較小的容量決定了它純電行駛的距離有限。

動力來源上，插電混動汽車在電量充足時，電動機能承擔主要驅(qū)動任務，提供安靜且強勁的動力；電量不足時，發(fā)動機則“接力”驅(qū)動。混動汽車中，電動機更多是在起步或加速時輔助發(fā)動機，主要動力還是來自內(nèi)燃機。

從車牌上也能直觀區(qū)分兩者，插電混動汽車掛著象征新能源的綠色車牌，享受新能源汽車的政策優(yōu)惠和便利?；靹悠囀褂玫乃{色車牌，則表明它屬于傳統(tǒng)燃油與電力結(jié)合的車型。

總之，插電混動和混動汽車在多方面存在差異，這些差異也決定了它們各自的優(yōu)勢和適用場景。消費者可以依據(jù)自身的出行需求、充電條件等因素，挑選出最適合自己的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）