換胎時(shí)建議帶走舊輪胎。一方面，舊輪胎若留在維修處，可能被不良商家回收再加工后低價(jià)售賣(mài)，存在安全隱患，帶走可避免這類情況發(fā)生。另一方面，從環(huán)保角度看，舊輪胎屬于可回收垃圾，隨意丟棄會(huì)影響環(huán)境，帶走后妥善處理更有益。而且部分磨損不嚴(yán)重的舊輪胎還能廢物利用，比如制作地墊等，可謂一舉多得。

在安全層面，留下舊輪胎會(huì)帶來(lái)諸多不可控的風(fēng)險(xiǎn)。一些不良商家為了謀取利益，可能會(huì)對(duì)舊輪胎進(jìn)行簡(jiǎn)單翻新處理后，重新流入市場(chǎng)。這些經(jīng)過(guò)翻新的輪胎，其性能和安全性根本無(wú)法與新輪胎相提并論，隨時(shí)都可能在行駛過(guò)程中出現(xiàn)問(wèn)題，進(jìn)而導(dǎo)致嚴(yán)重的交通事故，危及駕乘人員的生命安全。所以，帶走舊輪胎，是從源頭上杜絕這種安全隱患的有效方式。

從環(huán)保角度而言，舊輪胎如果隨意丟棄，很難自然降解，會(huì)長(zhǎng)期占據(jù)土地資源，對(duì)土壤和周邊生態(tài)環(huán)境造成破壞。并且，在特定的條件下，廢舊輪胎還可能引發(fā)火災(zāi)等安全事故，產(chǎn)生大量有毒有害氣體，進(jìn)一步污染空氣。將其帶走并交給專業(yè)的回收處理機(jī)構(gòu)，能夠?qū)崿F(xiàn)資源的再利用，變廢為寶，比如制作成橡膠制品等，為環(huán)保貢獻(xiàn)一份力量。

此外，帶走舊輪胎還有可能挖掘出一些實(shí)用價(jià)值。如果輪胎磨損程度較輕且沒(méi)有明顯損壞，完全可以作為備用輪胎，以備不時(shí)之需；或者發(fā)揮創(chuàng)意，將其改造成庭院裝飾、兒童游樂(lè)設(shè)施等，為生活增添樂(lè)趣?？傊?，換胎時(shí)帶走舊輪胎，無(wú)論是對(duì)自身安全、環(huán)境保護(hù)，還是資源利用，都有著積極的意義 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）