寶馬X1并非都是三缸發(fā)動機，它提供了1.5T三缸和2.0T四缸兩種發(fā)動機選擇。不同缸數發(fā)動機適用于不同排量和功率需求，一般來說，氣缸越多，排量和功率越大。1.5T三缸發(fā)動機注重燃油經濟性，最大功率103千瓦；2.0T四缸發(fā)動機動力更強勁，最大功率141千瓦。消費者可依據自身對動力和油耗的需求來挑選。

具體來看，1.5T三缸發(fā)動機的最大功率為103千瓦，換算下來約136馬力，最大扭矩可達220?！っ?。其最大功率轉速處于4600到6500轉每分鐘這個區(qū)間，而最大扭矩轉速在1400到4300轉每分鐘 。這款發(fā)動機采用鋁合金缸蓋缸體，還搭載了缸內直噴技術，在燃油經濟性方面有著不錯的表現，對于日常城市通勤且對油耗較為敏感的消費者來說是個合適之選。

再說說2.0T四缸發(fā)動機，它的最大功率為141千瓦，約192馬力，最大扭矩達到280?！っ?。最大功率轉速在5000到6000轉每分鐘，最大扭矩轉速則是1350到4600轉每分鐘。同樣運用鋁合金缸蓋缸體與缸內直噴技術，在動力輸出上更為充沛，無論是起步的加速感，還是中后段的超車，都能展現出強勁的實力，適合追求駕駛激情與動力性能的用戶。

這兩款發(fā)動機在寶馬X1上分別匹配了7速雙離合變速箱和8AT變速箱，不同的組合也為駕駛者帶來了不一樣的駕駛體驗。總之，寶馬X1提供的這兩種發(fā)動機選擇，滿足了不同消費者在動力、油耗等多方面的需求。購車時，大家應結合自身實際情況，如駕駛習慣、日常行駛路況等，綜合考量，從而挑選到最適合自己的寶馬X1車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）