卡羅拉1.8L動力更強。一般來說，發(fā)動機的馬力大小在一定程度上決定動力強弱，卡羅拉1.8L發(fā)動機最大馬力為140Ps，而1.2T發(fā)動機最大馬力僅98Ps，明顯1.8L更具優(yōu)勢。盡管兩者最大功率相差不算懸殊，實際駕駛時加速和爬坡表現(xiàn)差距不太明顯，但在高速行駛和爬坡場景中，1.8L的強勁推背感和駕駛體驗更勝一籌 。

在起步階段，1.8L憑借相對較大的排量，能更迅速地輸出動力，車輛起步更為輕快。而1.2T在起步時，渦輪尚未完全介入工作，動力相對較弱，會有短暫的遲滯感。只有當(dāng)轉(zhuǎn)速超過1000轉(zhuǎn)后，渦輪逐漸介入，動力才會有所增強。

在高速行駛過程中，1.8L自吸發(fā)動機動力輸出持續(xù)且穩(wěn)定，能輕松應(yīng)對超車、提速等需求，為駕駛者帶來自信從容的駕駛感受。1.2T在高速時，動力感相對沒那么明顯，特別是在需要急加速時，它的爆發(fā)力不如1.8L。

從駕駛體驗的平順性來講，1.8L自然吸氣發(fā)動機有著先天優(yōu)勢，其動力輸出線性、連續(xù)，沒有渦輪介入時的突兀感，無論是在市區(qū)走走停停的路況，還是長途駕駛，都能為車內(nèi)人員提供舒適的乘坐體驗。1.2T渦輪增壓發(fā)動機在渦輪介入時，動力會有較為明顯的變化，對于追求極致平順性的駕駛者來說，可能會稍感不適。

總之，卡羅拉1.8L在動力方面展現(xiàn)出了更強勁的實力，無論是起步、高速行駛還是駕駛體驗的平順性上，都有著可圈可點之處。當(dāng)然，如果你更看重燃油經(jīng)濟性以及對動力要求不是特別高，1.2T也能滿足日常城市通勤需求。但如果追求動力性能和更舒適的駕駛體驗，1.8L無疑是更好的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）