新能源汽車每公里費(fèi)用通常在 0.1 - 0.3 元之間，但這一數(shù)值受多種因素影響。不同類型的新能源汽車，如純電動(dòng)、插電混動(dòng)、燃料電池汽車，能耗不同導(dǎo)致費(fèi)用有別；電池容量大小影響續(xù)航與耗電量；充電方式不同，像家用充電樁、公共充電樁等收費(fèi)各異；當(dāng)?shù)仉妰r(jià)、氫燃料價(jià)格等能源價(jià)格，以及車輛使用狀況、駕駛習(xí)慣等，都會(huì)讓每公里費(fèi)用上下波動(dòng) 。

純電動(dòng)汽車方面，其能耗一般在每百公里10 - 20kWh之間。如果使用家用充電樁，每度電約0.5元，那么每公里電費(fèi)大約在0.05 - 0.1元。但要是使用公共充電樁，費(fèi)用可能會(huì)有所上升，畢竟公共充電樁運(yùn)營(yíng)成本等因素會(huì)使電價(jià)提高，每公里費(fèi)用可能達(dá)到0.1 - 0.2元甚至更高。

插電式混合動(dòng)力汽車，純電驅(qū)動(dòng)時(shí)費(fèi)用和純電動(dòng)車類似，不過當(dāng)切換到燃油驅(qū)動(dòng)，費(fèi)用就和傳統(tǒng)汽油車相近了。其實(shí)際費(fèi)用取決于兩種驅(qū)動(dòng)模式的使用比例。比如在城市擁堵路況下，純電驅(qū)動(dòng)使用得多，費(fèi)用就相對(duì)低些；在長(zhǎng)途高速行駛時(shí)，燃油驅(qū)動(dòng)占比大，費(fèi)用就會(huì)有所增加。

燃料電池汽車運(yùn)行成本主要和氫燃料價(jià)格掛鉤。假設(shè)氫燃料價(jià)格為5元/kg ，每公里費(fèi)用大概在0.5元/公里。不過隨著技術(shù)發(fā)展，氫燃料制取、運(yùn)輸成本有望降低，未來其每公里費(fèi)用也可能隨之減少。

此外，車輛自身的因素也不可忽視。大型SUV由于車身較重、風(fēng)阻較大，能耗往往比小型轎車高，每公里費(fèi)用自然也會(huì)多一些。駕駛習(xí)慣同樣影響費(fèi)用，急加速、急剎車、長(zhǎng)時(shí)間高速行駛等都會(huì)增加能耗，使每公里費(fèi)用上升。

總之，新能源汽車每公里費(fèi)用是一個(gè)動(dòng)態(tài)數(shù)值。在享受新能源汽車帶來的環(huán)保、低成本出行優(yōu)勢(shì)時(shí)，消費(fèi)者可以根據(jù)自身需求和使用場(chǎng)景，選擇合適的車型，并養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣，以降低出行成本。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）