汽車LKA功能即車道保持輔助系統(tǒng)，旨在輔助駕駛員讓車輛維持在車道線內(nèi)行駛。它依托前視多功能攝像頭等傳感器感知車道線，通過ESC、EPS獲取相關(guān)信號(hào)，控制器多集成在前視多功能攝像頭模塊內(nèi)。當(dāng)車輛無意間偏離車道，該功能會(huì)向駕駛員發(fā)出警告，必要時(shí)自動(dòng)轉(zhuǎn)向干預(yù)。此功能包含多項(xiàng)子功能，是提升駕駛安全性與舒適性的重要配置 。

LKA一般涵蓋三項(xiàng)子功能，車道偏離預(yù)警LDW、車道偏離預(yù)防LDP和車道居中控制LCC。車道偏離預(yù)警LDW，就像是一位敏銳的“小哨兵”，時(shí)刻留意著車輛是否有偏離車道的跡象，一旦發(fā)現(xiàn)異常，便迅速通過視覺、聽覺或者觸覺等方式向駕駛員發(fā)出警報(bào)，提醒及時(shí)調(diào)整方向。

車道偏離預(yù)防LDP則更為“主動(dòng)”，當(dāng)監(jiān)測(cè)到車輛有偏離趨勢(shì)時(shí)，它不會(huì)只滿足于發(fā)出警報(bào)，而是直接“出手”，通過自動(dòng)轉(zhuǎn)向干預(yù)，助力車輛穩(wěn)穩(wěn)地回到車道內(nèi)，將潛在的危險(xiǎn)扼殺在搖籃之中。

至于車道居中控制LCC，它就如同一位經(jīng)驗(yàn)豐富的“老司機(jī)”，能精準(zhǔn)地控制車輛始終行駛在車道中央，大大提升了駕駛的舒適性與穩(wěn)定性，讓駕駛過程更加輕松愜意。

在標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)方面，ISO標(biāo)準(zhǔn)、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)（關(guān)于LKA的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)正在制定中，征求意見稿已發(fā)布）、E-NCAP（LKA測(cè)試內(nèi)容包含在LSS范圍內(nèi)）等都對(duì)其有所規(guī)范。不過，C-NCAP中暫未納入LKA測(cè)試內(nèi)容。

汽車LKA功能無疑是現(xiàn)代汽車科技的杰出成果，它憑借先進(jìn)的傳感器技術(shù)、精確的算法以及智能的控制系統(tǒng)，為駕駛員提供了可靠的駕駛輔助。通過發(fā)出警告和自動(dòng)轉(zhuǎn)向干預(yù)，有效降低了車輛偏離車道的風(fēng)險(xiǎn)，進(jìn)而減少了交通事故的發(fā)生概率。在提升駕駛安全性的同時(shí)，也讓駕駛變得更加輕松舒適。但請(qǐng)記住，它只是輔助，駕駛員仍需時(shí)刻保持專注，緊握安全駕駛的“方向盤” 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）