要讓汽車空調(diào)開得最涼快，需多方面操作。剛上車先開窗和開外循環(huán)，把風(fēng)量調(diào)至最大排出熱氣，溫度下降后開制冷并切換到內(nèi)循環(huán)，將出風(fēng)口朝上。此外，設(shè)置溫度時(shí)不宜過低，一般夏季在 22 - 24 攝氏度即可；要定期檢查和更換空調(diào)濾芯，保持出風(fēng)口暢通；在擁堵路況低速行駛時(shí)，可靈活選擇關(guān)空調(diào)開窗戶或交替使用空調(diào)。如此，便能讓車內(nèi)更涼爽舒適 。

具體而言，剛進(jìn)入暴曬后的車輛，先別急著開空調(diào)制冷。打開所有車窗，同時(shí)將外循環(huán)開啟，把風(fēng)量調(diào)至最大檔位。這就如同給悶熱的屋子打開一扇通風(fēng)口，快速將車內(nèi)積聚的熱氣排出車外。待車內(nèi)溫度有所下降后，再按下“A/C”按鈕開啟制冷功能，并切換到內(nèi)循環(huán)模式。內(nèi)循環(huán)能阻止外界熱空氣進(jìn)入，讓車內(nèi)冷空氣不斷循環(huán)，制冷效果得以強(qiáng)化。

空調(diào)出風(fēng)口朝上也是很關(guān)鍵的一點(diǎn)。冷空氣密度大，會(huì)自然下沉，這樣能讓車內(nèi)自上而下都能均勻降溫，比將出風(fēng)口朝下效果要好得多。

溫度設(shè)置也有講究。夏季把溫度設(shè)定在 22 - 24 攝氏度，既能保證涼爽舒適，又不會(huì)因溫度過低，導(dǎo)致空調(diào)系統(tǒng)負(fù)荷過大，還能避免車內(nèi)人員因溫差過大而身體不適。

空調(diào)濾芯的狀態(tài)對(duì)制冷效果影響很大。定期檢查和更換空調(diào)濾芯，防止灰塵、雜物堵塞，讓空氣能夠順暢通過，制冷效率才會(huì)更高。同時(shí)，要確保車內(nèi)所有的空調(diào)出風(fēng)口都處于打開且暢通無阻的狀態(tài)，讓冷空氣能均勻分布到車內(nèi)各個(gè)角落。

在擁堵路況低速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷較大，此時(shí)若一直開著空調(diào)，不僅制冷效果可能不佳，還會(huì)增加油耗。所以可靈活選擇關(guān)閉空調(diào)，打開車窗通風(fēng)；或者交替開啟和關(guān)閉空調(diào)，來達(dá)到舒適與節(jié)能的平衡。

總之，通過這些合理的操作和日常的維護(hù)，我們就能充分發(fā)揮汽車空調(diào)的制冷性能，讓自己在炎炎夏日的行車過程中，始終享受涼爽舒適的車內(nèi)環(huán)境。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）