10萬公里后是否需要清洗節(jié)氣門沒有絕對答案，需視車輛實(shí)際情況而定。節(jié)氣門會因日常使用積累污垢油漬，影響發(fā)動機(jī)進(jìn)氣、燃油經(jīng)濟(jì)性及動力輸出。但不同車輛的使用環(huán)境、駕駛習(xí)慣等差異較大，比如常處擁堵路況的車可能更易臟污，而路況良好的車輛節(jié)氣門狀況相對較好。所以，不能單純依據(jù)里程數(shù)，要結(jié)合車輛是否出現(xiàn)動力下降、油耗增加等情況判斷。

一般來說，多數(shù)汽車制造商建議每2 - 3萬公里清洗一次節(jié)氣門。然而，這只是一個大致的參考范圍，實(shí)際清洗時機(jī)要靈活調(diào)整。當(dāng)車輛行駛至10萬公里，如果日常駕駛環(huán)境較差，頻繁啟停、堵車，節(jié)氣門很可能已經(jīng)積累了大量污垢，此時清洗節(jié)氣門是很有必要的。污垢堵塞節(jié)氣門，會使進(jìn)入發(fā)動機(jī)的空氣量受到影響，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)工作效能降低，出現(xiàn)動力變?nèi)?、油耗莫名增加等狀況。

但要是車輛一直處于良好的使用環(huán)境，駕駛習(xí)慣也比較平穩(wěn)，且按時進(jìn)行保養(yǎng)，定期更換高質(zhì)量空氣濾清器等，在10萬公里時，節(jié)氣門也許還比較干凈，并不急需清洗。不過，即使沒有明顯的異常癥狀，定期檢查節(jié)氣門的狀況也是明智之舉。這樣可以及時掌握節(jié)氣門的積污程度，為是否清洗提供準(zhǔn)確依據(jù)。

另外，清洗節(jié)氣門需專業(yè)技術(shù)和設(shè)備，不建議車主自行清洗。非專業(yè)清洗可能損害節(jié)氣門或?qū)е鲁錃庀到y(tǒng)混亂。過于頻繁清洗也不必要，反而可能對節(jié)氣門造成不必要的損耗?？傊?，10萬公里后是否清洗節(jié)氣門，應(yīng)綜合多方面因素考量，通過定期檢查、結(jié)合車輛實(shí)際表現(xiàn)，必要時咨詢專業(yè)維修人員，做出合理決策，以確保發(fā)動機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行，延長車輛使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）