清理小車積碳是非常有必要的。積碳就如同小車發(fā)動機內的“頑疾”，會引發(fā)諸多問題。它會阻礙空氣與燃料的混合，降低燃油效率，增加油耗；會使尾氣排放量上升，不利于環(huán)境保護；還會損害發(fā)動機性能，導致動力不足、響應遲緩，甚至慢性損傷發(fā)動機，縮短其使用壽命。定期清理積碳，能讓小車保持良好運行狀態(tài)，宛如給發(fā)動機注入活力，提升駕駛體驗。

具體來說，積碳過多會降低發(fā)動機功率。這是因為積碳附著在發(fā)動機的關鍵部件上，影響了正常的工作循環(huán)，就像給發(fā)動機戴上了沉重的枷鎖，使其運轉變得吃力，原本順暢的動力輸出變得綿軟無力，加速時也會出現明顯的延遲。

同時，積碳還可能致使發(fā)動機爆震。爆震一旦出現，發(fā)動機內部會傳來異常的敲擊聲，這不僅會嚴重影響駕駛感受，長期下去還會對發(fā)動機的活塞、曲軸等重要部件造成不可修復的損害，甚至引發(fā)發(fā)動機燒機油等嚴重故障，到那時可能就不得不進行大修，維修成本高昂。

從環(huán)保角度看，積碳會導致尾氣排放超標。如今環(huán)保要求日益嚴格，尾氣排放不達標不僅可能無法通過年審檢測，還會對大氣環(huán)境造成污染，增加有害氣體的排放。

關于清理積碳的頻率，一般建議汽車行駛2萬 - 3萬公里時進行一次清理。不過，這也并非絕對標準，具體要根據車輛的實際使用情況和性能表現來決定。

總之，清理小車積碳絕非可有可無的事情，它對于維持小車發(fā)動機的良好運行狀態(tài)、保障駕駛安全與舒適、減少環(huán)境污染都有著至關重要的意義。車主們應重視積碳問題，適時為愛車進行積碳清理，讓小車始終保持最佳狀態(tài)，暢行無阻。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）