小車(chē)后輪抱死可能由多種原因?qū)е拢ㄖ苿?dòng)系統(tǒng)故障、操作不當(dāng)?shù)取Ｖ苿?dòng)鼓進(jìn)水生銹，會(huì)使制動(dòng)鼓與制動(dòng)蹄間隙消失；洗車(chē)時(shí)操作不當(dāng)致剎車(chē)片進(jìn)水，也會(huì)使制動(dòng)鼓和制動(dòng)片鎖定。急剎車(chē)用力過(guò)猛，剎車(chē)蹄易鎖死車(chē)輪。若汽車(chē)未配備 ABS 系統(tǒng)，行駛中用力踩制動(dòng)踏板，車(chē)輪轉(zhuǎn)速迅速下降，也會(huì)引發(fā)抱死。此外，制動(dòng)器活塞問(wèn)題、制動(dòng)盤(pán)剛度不達(dá)標(biāo)等也可能造成后輪抱死。

制動(dòng)鼓進(jìn)水生銹是較為常見(jiàn)的原因之一。車(chē)輛若是停放時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，恰逢下雨后行駛卻未及時(shí)排水，又或者洗車(chē)后制動(dòng)鼓里的水沒(méi)有妥善處理，水分就會(huì)侵入制動(dòng)鼓。久而久之，制動(dòng)鼓極易生銹，隨著銹蝕程度加深，制動(dòng)鼓與制動(dòng)蹄之間原本合適的間隙逐漸消失，最終導(dǎo)致車(chē)輪抱死。

洗車(chē)時(shí)的不當(dāng)操作也會(huì)引發(fā)后輪抱死。比如在洗車(chē)過(guò)程中，停車(chē)?yán)謩x但后輪不慎進(jìn)水，水分會(huì)使得制動(dòng)鼓和制動(dòng)片緊密鎖定，進(jìn)而造成后輪抱死。這提醒我們?cè)谙窜?chē)時(shí)要格外留意車(chē)輛剎車(chē)系統(tǒng)的防護(hù)。

急剎車(chē)用力過(guò)猛也可能帶來(lái)后輪抱死的隱患。當(dāng)駕駛員在行車(chē)過(guò)程中遭遇緊急情況，用力踩剎車(chē)踏板，強(qiáng)大的制動(dòng)力會(huì)讓剎車(chē)蹄瞬間鎖死車(chē)輪，尤其是在沒(méi)有防抱死系統(tǒng)輔助的車(chē)輛上，這種情況更容易發(fā)生。

汽車(chē)沒(méi)有配備 ABS 系統(tǒng)，也是后輪抱死的一個(gè)重要因素。在行駛過(guò)程中，如果用力踩制動(dòng)踏板，車(chē)輪轉(zhuǎn)速會(huì)迅速下降，由于缺少 ABS 系統(tǒng)對(duì)車(chē)輪的智能控制，車(chē)輪很容易就會(huì)抱死，極大地影響車(chē)輛的操控性和安全性。

此外，車(chē)輛制動(dòng)器的活塞若沒(méi)有回到正確位置，方形密封圈回位量過(guò)小，會(huì)影響剎車(chē)系統(tǒng)的正?；匚?，導(dǎo)致車(chē)輪抱死。還有制動(dòng)盤(pán)剛度不符合標(biāo)準(zhǔn)，正常駕駛時(shí)若踩剎車(chē)過(guò)猛，兩者結(jié)合會(huì)致使剎車(chē)盤(pán)變形，最終引發(fā)后輪抱死。

總之，小車(chē)后輪抱死的原因復(fù)雜多樣，涉及制動(dòng)系統(tǒng)、駕駛操作等多個(gè)方面。了解這些原因，有助于我們?cè)谌粘Ｐ熊?chē)中做好預(yù)防，保障行車(chē)安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）