DPF再生是指通過(guò)加熱燃燒等方式，將DPF（顆粒過(guò)濾器）中積累的碳煙顆粒氧化成氣態(tài)，使其恢復(fù)過(guò)濾性能的過(guò)程。DPF能捕獲和儲(chǔ)存排氣煙塵，減少車(chē)輛碳排放。但隨著碳煙顆粒增多，會(huì)影響其性能。于是便有了再生這一操作，通過(guò)被動(dòng)再生、主動(dòng)再生等方式，讓DPF在不同場(chǎng)景下都能保持良好狀態(tài)，確保車(chē)輛尾氣排放達(dá)標(biāo)，動(dòng)力與油耗不受過(guò)多影響 。

被動(dòng)再生通常在車(chē)輛于高速公路長(zhǎng)途高速行駛時(shí)發(fā)生。此時(shí)，車(chē)輛排氣溫度升高，能自然地將多余的煙塵燒掉。這是一種較為理想的再生方式，無(wú)需車(chē)輛進(jìn)行額外的干預(yù)，就能實(shí)現(xiàn)DPF內(nèi)部碳煙的清理，保障過(guò)濾器的正常運(yùn)作，車(chē)輛也能持續(xù)穩(wěn)定地保持良好的尾氣排放狀態(tài)。

而主動(dòng)再生，則是當(dāng)過(guò)濾器達(dá)到預(yù)設(shè)限制，一般堵塞度為45%時(shí)，車(chē)輛的ECU（電子控制單元）會(huì)自動(dòng)發(fā)揮作用。它會(huì)注入額外燃料，以此提高排氣溫度，從而將碳粒燒掉。不過(guò)，要是車(chē)輛行程較短，主動(dòng)再生可能無(wú)法徹底完成。這時(shí)，車(chē)主可讓車(chē)輛以60km/h以上的速度行駛10分鐘左右，來(lái)完成再生循環(huán)，保證DPF的性能恢復(fù)。

除了上述兩種常見(jiàn)方式，還有手動(dòng)再生和服務(wù)再生。手動(dòng)再生一般在車(chē)輛長(zhǎng)期處于低溫環(huán)境或低速行駛狀態(tài)，主動(dòng)再生失效時(shí)觸發(fā)。司機(jī)需將車(chē)停在路邊，按下手動(dòng)再生按鈕，發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)自動(dòng)提升發(fā)動(dòng)機(jī)怠速，提高排氣溫度以燃燒碳煙，過(guò)程中需保持特定操作規(guī)范。服務(wù)再生則是在DPF使用一定時(shí)間后，前往專(zhuān)業(yè)服務(wù)站進(jìn)行處理。

總之，DPF再生對(duì)于車(chē)輛的尾氣凈化和性能穩(wěn)定至關(guān)重要。不同的再生方式適用于不同的場(chǎng)景和狀況，車(chē)主需要了解并合理運(yùn)用這些再生手段，確保DPF持續(xù)有效地工作，讓車(chē)輛的排放始終符合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)維持良好的動(dòng)力與油耗表現(xiàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）