當(dāng)車輛行駛達到一定里程或時間、出現(xiàn)跑偏、輪胎異常磨損、底盤件更換或維修等情況時，需要考慮做四輪定位。比如，行駛2萬公里或滿1年、新車行駛約3000公里時，因車輛正常使用可能導(dǎo)致數(shù)據(jù)變化；車輛跑偏、車身搖擺，說明行駛狀態(tài)異常；輪胎單邊磨損或吃胎，是輪胎受力不均；更換新輪胎、底盤及懸架維修后，會改變原有定位參數(shù)，此時做四輪定位可讓車輛恢復(fù)良好狀態(tài) 。

具體來說，當(dāng)你在平直道路上直行時，需要用力握緊方向盤才能防止車輛跑偏，這明顯表明車輛的行駛方向出現(xiàn)了異常，很可能是四輪定位的數(shù)據(jù)出現(xiàn)偏差，導(dǎo)致車輛不能沿著正確軌跡前行。

若汽車正常行駛時車身漂浮或搖擺不定，這也暗示著車輛行駛狀態(tài)不穩(wěn)定。四輪定位參數(shù)的失常，會使車輛在行駛中失去應(yīng)有的平衡和穩(wěn)定，讓駕乘體驗大打折扣，還存在一定安全隱患，此時就有必要進行四輪定位。

當(dāng)汽車前后輪有一側(cè)磨損特別嚴重，或者出現(xiàn)輪胎單邊磨損、波狀磨損、塊狀磨損、偏磨以及吃胎等不正常磨損情況時，這是輪胎受力不均勻的表現(xiàn)。而四輪定位參數(shù)的不準確正是造成輪胎受力不均的重要原因之一，及時做四輪定位能調(diào)整輪胎的角度和位置，讓輪胎均勻受力，延長輪胎使用壽命。

此外，在涉及到懸架系統(tǒng)的拆裝，如更換減振器、轉(zhuǎn)向球頭，或是車橋以及懸架的零件被拆下過，又或是因碰撞事故對轉(zhuǎn)向或懸掛系統(tǒng)進行維修之后，車輛原有的四輪定位參數(shù)必然發(fā)生改變，此時進行四輪定位是確保車輛恢復(fù)正常行駛狀態(tài)的關(guān)鍵步驟。

總之，四輪定位對于車輛的行駛穩(wěn)定性、輪胎壽命以及駕駛安全性都有著至關(guān)重要的影響。當(dāng)出現(xiàn)上述各種情況時，及時進行四輪定位，能讓車輛始終保持良好的運行狀態(tài)，為你的出行保駕護航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）