耗油量的計(jì)算公式通常為耗油量（升/100 公里）= 燃油消耗量（升）/ 行駛距離（公里）× 100 。要得出這一數(shù)據(jù)，首先要精準(zhǔn)記錄燃油消耗量，可借助燃油計(jì)或加油槍在測(cè)試開(kāi)始與結(jié)束時(shí)記錄；其次要準(zhǔn)確計(jì)算行駛距離，通過(guò) GPS 導(dǎo)航系統(tǒng)或里程表獲取。用此公式能直觀了解車(chē)輛的燃油消耗情況，不過(guò)實(shí)際耗油量會(huì)因駕駛習(xí)慣、路況等因素而有所波動(dòng) 。

駕駛習(xí)慣對(duì)耗油量影響顯著。急加速、急剎車(chē)會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)在短時(shí)間內(nèi)需要更多燃油來(lái)提供動(dòng)力，增加燃油消耗。若平穩(wěn)加速、提前預(yù)判路況避免急剎車(chē)，車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)工作更平穩(wěn)，燃油利用率提高，耗油量自然降低。

路況也是重要因素。在擁堵的城市道路，車(chē)輛頻繁啟停，發(fā)動(dòng)機(jī)不能保持高效運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，耗油量增加；而在暢通的高速公路上，車(chē)輛能以相對(duì)穩(wěn)定的速度行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)處于經(jīng)濟(jì)工況，耗油量就會(huì)減少。

此外，車(chē)輛負(fù)載過(guò)重、輪胎氣壓不足等也會(huì)導(dǎo)致耗油量上升。車(chē)輛負(fù)載越大，發(fā)動(dòng)機(jī)需要克服的阻力就越大，燃油消耗增多；輪胎氣壓不足會(huì)增加滾動(dòng)阻力，同樣使油耗增加。

除了上述通用公式，在日常生活中還有一些簡(jiǎn)便計(jì)算耗油量的方法。比如加油至跳槍時(shí)把里程表回零，下次加油還加到跳槍，用這次的加油量除以里程表里程數(shù)，能得出較為準(zhǔn)確的油耗數(shù)據(jù)。

總之，了解耗油量計(jì)算公式，以及影響耗油量的各種因素，有助于我們更好地掌握車(chē)輛的燃油經(jīng)濟(jì)性。通過(guò)養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣、合理保養(yǎng)車(chē)輛，能有效降低耗油量，節(jié)省出行成本，還為環(huán)保貢獻(xiàn)一份力量。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）