汽車(chē)的方向盤(pán)通常是可以調(diào)整高低的。這一貼心設(shè)計(jì)意義非凡，不同身高、駕駛習(xí)慣的駕駛者，都能借此找到最舒適的駕駛姿勢(shì)。調(diào)節(jié)方式因車(chē)型有所不同，多數(shù)汽車(chē)在方向盤(pán)下方設(shè)有長(zhǎng)手柄開(kāi)關(guān)，拉起來(lái)就能在熄火狀態(tài)下調(diào)節(jié)。調(diào)整時(shí)需注意與座椅、踏板的配合，以確保操作的舒適性與安全性，讓駕駛之旅更加輕松愜意。

判斷方向盤(pán)高低是否可調(diào)節(jié)，一個(gè)簡(jiǎn)單的方法就是查看方向盤(pán)下面有無(wú)手柄、手輪這類(lèi)裝置 。要是有開(kāi)關(guān)，按下便可進(jìn)行高低調(diào)節(jié)，部分還能實(shí)現(xiàn)前后調(diào)節(jié)。有些車(chē)型是把方向盤(pán)下方的扳手扣出來(lái)，或者將長(zhǎng)手柄拉起來(lái)，又或是把小拉桿往下壓來(lái)解除鎖定后再調(diào)節(jié)。調(diào)節(jié)時(shí)，坐在駕駛位上雙手握住方向盤(pán)，進(jìn)行向上拉或向下推的操作。

值得注意的是，調(diào)節(jié)方向盤(pán)高低之前，要先調(diào)整好座椅高度，保證頭部離車(chē)頂至少有一拳的距離。調(diào)節(jié)駕駛者與方向盤(pán)距離也有標(biāo)準(zhǔn)，駕駛者胳膊伸直搭在方向盤(pán)最上面時(shí)，手腕部位正好處于方向盤(pán)最上邊邊緣；調(diào)節(jié)踏板與座椅距離時(shí)，駕駛員上車(chē)可先嘗試把腿盡量伸直。

調(diào)節(jié)方向盤(pán)高低的方法多樣。有的車(chē)方向盤(pán)下面有扳手，扣出來(lái)就能上下調(diào)節(jié)高度，調(diào)整完后將其歸位即可，不過(guò)開(kāi)車(chē)時(shí)千萬(wàn)不要去動(dòng)它，務(wù)必確保調(diào)整后完全到位。還有些汽車(chē)，方向盤(pán)調(diào)節(jié)的鎖在正下方，是個(gè)形似手柄的開(kāi)關(guān)，向上拉可調(diào)整方向盤(pán)，調(diào)整好后向下按就能鎖定，但不同車(chē)型的設(shè)置可能存在差異，所以要仔細(xì)閱讀車(chē)輛說(shuō)明書(shū)。

總之，方向盤(pán)高度可調(diào)節(jié)這一特性，極大地提升了駕駛體驗(yàn)。它讓每個(gè)駕駛者都能根據(jù)自身情況優(yōu)化駕駛姿勢(shì)，進(jìn)而提高駕駛的舒適度與安全性。無(wú)論是長(zhǎng)途駕駛還是日常通勤，都能更加得心應(yīng)手，讓出行變得更加美好。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）