哈弗H6的雙離合變速箱耐用。它采用長(zhǎng)城自主研發(fā)的7速濕式雙離合變速箱，最大可承受扭矩達(dá)450Nm，相比干式可靠性更高、平順性更好。此外，第三代哈弗H6配備的變速箱也都經(jīng)過(guò)嚴(yán)格檢測(cè)與耐久性測(cè)試。從實(shí)際駕駛體驗(yàn)看，其動(dòng)力組合表現(xiàn)不俗。當(dāng)然，變速箱的耐用性還與駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)情況等因素有關(guān)，養(yǎng)成良好習(xí)慣并定期維護(hù)，能讓它保持良好狀態(tài)。

這款7速濕式雙離合變速箱，已經(jīng)在WEY VV5、VV7等車(chē)型上得到了應(yīng)用與檢驗(yàn)。實(shí)際裝車(chē)使用，無(wú)疑是對(duì)其耐用性的有力證明。它能夠在不同車(chē)型上穩(wěn)定發(fā)揮，可見(jiàn)其可靠性經(jīng)得住考驗(yàn)。

全新哈弗H6 1.5GDIT車(chē)型，搭配這一變速箱后，動(dòng)力輸出有著出色表現(xiàn)。1.5GDIT發(fā)動(dòng)機(jī)在低速扭矩輸出方面進(jìn)行了優(yōu)化，起步和初段加速輕快無(wú)比。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到1000rpm時(shí)，渦輪增壓器便開(kāi)始介入，1400rpm時(shí)就能達(dá)到285Nm的最大扭矩輸出，這樣的特性十分適合城市路況行駛。在走走停停的城市交通中，該變速箱能很好地配合發(fā)動(dòng)機(jī)，讓車(chē)輛的動(dòng)力銜接流暢，駕駛感受舒適。

雖然相比2.0GDIT ，1.5GDIT在高速區(qū)的表現(xiàn)稍顯遜色，但對(duì)于日常使用來(lái)說(shuō)，已然足夠。并且，雙離合變速箱本身具有傳動(dòng)效率高、換擋迅速等優(yōu)點(diǎn)，能為駕駛者帶來(lái)高效且暢快的駕駛體驗(yàn)。

哈弗H6的雙離合變速箱從研發(fā)到實(shí)際應(yīng)用，都展現(xiàn)出了良好的耐用性。無(wú)論是變速箱自身的設(shè)計(jì)與制造工藝，還是實(shí)際駕駛中的性能表現(xiàn)，都讓人放心。不過(guò)，車(chē)主朋友們也要重視日常的駕駛習(xí)慣以及定期維護(hù)。良好的習(xí)慣和精心的保養(yǎng)，就如同給變速箱加上了一層堅(jiān)固的保護(hù)罩，能讓它在更長(zhǎng)久的時(shí)間里，為你帶來(lái)穩(wěn)定且舒適的駕駛體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）