比亞迪秦混動(dòng)一公里的費(fèi)用大致在0.2 - 0.4元之間。比亞迪秦混動(dòng)有不同車型且受多種因素影響，費(fèi)用會(huì)有所波動(dòng)。像秦PLUS不使用電力驅(qū)動(dòng)時(shí)每百公里油耗僅3.8L，每公里油費(fèi)約2毛錢(qián)；按平均油耗4 - 5升/100公里、北京地區(qū)92#汽油價(jià)格算，每公里燃油成本在0.3 - 0.4元。駕駛路況、習(xí)慣等都會(huì)影響，實(shí)際花費(fèi)有差異 。

在實(shí)際駕駛中，路況是影響油耗的關(guān)鍵因素之一。城市擁堵路段，頻繁的啟停使得發(fā)動(dòng)機(jī)不能始終保持在高效運(yùn)轉(zhuǎn)區(qū)間，油耗自然會(huì)有所上升，此時(shí)比亞迪秦混動(dòng)每公里的費(fèi)用可能會(huì)接近甚至超過(guò)0.4元。相反，在高速公路上，車輛能夠保持穩(wěn)定的行駛速度，發(fā)動(dòng)機(jī)工作效率較高，每公里費(fèi)用或許就能控制在0.2 - 0.3元左右。

駕駛習(xí)慣同樣不可忽視。急加速、急剎車的激烈駕駛方式，會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)在短時(shí)間內(nèi)消耗更多燃油，導(dǎo)致費(fèi)用增加。而平穩(wěn)駕駛、合理利用車輛的動(dòng)能回收系統(tǒng)，能有效降低油耗，使每公里費(fèi)用向更低的區(qū)間靠攏。

此外，比亞迪秦混動(dòng)車型具備純電模式，在短途出行且電量充足的情況下，完全依靠電力驅(qū)動(dòng)，此時(shí)每公里的成本就只剩下充電費(fèi)用，按照每度電0.8元以及百公里電耗10度來(lái)計(jì)算，一公里僅需幾分錢(qián)。

比亞迪秦混動(dòng)車型憑借其高效的燃油經(jīng)濟(jì)性和靈活的動(dòng)力模式，在用車成本上有著出色的表現(xiàn)。雖然每公里的費(fèi)用大致在0.2 - 0.4元之間，但通過(guò)合理規(guī)劃出行、養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣，車主能夠進(jìn)一步降低用車成本，真正體驗(yàn)到這款車在節(jié)能環(huán)保和經(jīng)濟(jì)性上帶來(lái)的雙重優(yōu)勢(shì)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）