VSA代表車輛穩(wěn)定性控制系統(tǒng)（Vehicle Stability Assist）。它可不是普通角色，而是在制動(dòng)防抱死（ABS）和牽引力控制（TCS）系統(tǒng)基礎(chǔ)上發(fā)展而來的綜合性系統(tǒng)。VSA就像一位隱形的駕駛助手，通過各類傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測車輛狀態(tài)，一旦檢測到不穩(wěn)定因素，便迅速調(diào)整各車輪的制動(dòng)力和動(dòng)力分配，防止車輛側(cè)滑、失控，為駕駛者提供更穩(wěn)定、安全的駕駛體驗(yàn) 。

VSA所包含的子系統(tǒng)豐富多樣，其中電子剎車分配力系統(tǒng)能在制動(dòng)時(shí)合理分配制動(dòng)力，讓車輛平穩(wěn)停下；防抱死剎車系統(tǒng)在濕滑路面制動(dòng)時(shí)，避免車輪抱死，使車輛保持轉(zhuǎn)向能力；循跡控制系統(tǒng)防止車輛空轉(zhuǎn)，提高加速性能；車輛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)則對(duì)車輛整體的動(dòng)態(tài)進(jìn)行精準(zhǔn)把控。

眾多傳感器是VSA發(fā)揮作用的“眼睛”，輪速傳感器能精確測量每個(gè)車輪的轉(zhuǎn)速，橫擺傳感器監(jiān)測車輛的橫擺運(yùn)動(dòng)，橫向及前后加速度傳感器感知車輛的加速狀態(tài)，轉(zhuǎn)向角傳感器了解方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)角度，液壓傳感器監(jiān)測液壓系統(tǒng)狀況。這些傳感器將信息實(shí)時(shí)反饋給控制單元，控制單元如同“大腦”，經(jīng)過計(jì)算分析后，指揮液壓促動(dòng)器對(duì)四個(gè)車輪進(jìn)行主動(dòng)制動(dòng)和液壓加壓，同時(shí)與發(fā)動(dòng)機(jī)ECU通信，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)時(shí)調(diào)整。

在實(shí)際駕駛中，VSA能顯著減少因側(cè)滑導(dǎo)致的交通事故風(fēng)險(xiǎn)。當(dāng)車輛在高速過彎、濕滑路面行駛等容易出現(xiàn)不穩(wěn)定的情況下，VSA就會(huì)默默發(fā)揮作用。例如車輛出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足或過度時(shí)，它能單獨(dú)控制各車輪，通過調(diào)整剎車和動(dòng)力輸出，讓車輛重新回到穩(wěn)定的行駛軌跡上。

總之，VSA作為車輛穩(wěn)定性控制系統(tǒng)，以其先進(jìn)的技術(shù)和全面的功能，為車輛行駛安全保駕護(hù)航，是現(xiàn)代汽車不可或缺的重要配置。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）