氧傳感器故障時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈會(huì)亮起。氧傳感器猶如汽車尾氣監(jiān)測(cè)的“小衛(wèi)士”，負(fù)責(zé)檢測(cè)尾氣中的氧氣含量，并將信息傳遞給車輛的 ECU。一旦它出現(xiàn)故障，比如中毒、陶瓷碎裂等，ECU 就無(wú)法獲取精準(zhǔn)的氧含量數(shù)據(jù)，不能準(zhǔn)確調(diào)控空燃比，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)受影響，故障燈便會(huì)被觸發(fā)。所以，氧傳感器故障是導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起的常見原因之一 。

當(dāng)氧傳感器出現(xiàn)故障時(shí)，它無(wú)法準(zhǔn)確向ECU反饋尾氣中的氧含量信息。ECU接收不到正確信號(hào)，就如同人失去了精準(zhǔn)的感知器官，無(wú)法合理地對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油噴射量進(jìn)行調(diào)控。這種情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒過(guò)程就不能達(dá)到最佳狀態(tài)，燃燒不充分、動(dòng)力輸出不穩(wěn)定等問(wèn)題可能接踵而至。而車輛的自我監(jiān)測(cè)系統(tǒng)察覺到這些異常后，就會(huì)果斷點(diǎn)亮發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈，以此向車主發(fā)出警示，告知車輛存在問(wèn)題。

不過(guò)，值得注意的是，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起并不一定完全是氧傳感器的“鍋”。汽車是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)，還有許多其他部件或因素也可能導(dǎo)致故障燈亮起。比如空氣流量傳感器故障、火花塞問(wèn)題、噴油嘴堵塞等，都可能干擾發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作，進(jìn)而引發(fā)故障燈報(bào)警。所以，當(dāng)看到故障燈亮起時(shí)，車主不能簡(jiǎn)單地認(rèn)定就是氧傳感器故障，需要進(jìn)行全面的檢查和診斷。

氧傳感器故障會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起，但故障燈亮的原因多種多樣。車主在遇到故障燈亮起的情況時(shí)，不要驚慌，應(yīng)及時(shí)將車輛送到專業(yè)的維修店，讓技術(shù)人員借助專業(yè)設(shè)備讀取故障碼，準(zhǔn)確判斷故障來(lái)源，進(jìn)行針對(duì)性的維修處理，確保車輛能夠安全、穩(wěn)定地行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）