汽車發(fā)動機(jī)油壓不足，主要是由發(fā)動機(jī)機(jī)油存儲量過少、機(jī)油品質(zhì)問題、零部件磨損、相關(guān)部件故障等多種因素導(dǎo)致。機(jī)油存儲量過少會直接降低機(jī)油壓力；機(jī)油臟污、粘稠或變稀，會影響機(jī)油泵工作與機(jī)油正常循環(huán)；曲軸與大小瓦等零部件磨損超標(biāo)，會使機(jī)油吸入、泵出量減少；而機(jī)油感應(yīng)塞、壓力表、電路故障以及油管漏油、機(jī)油泵損壞等，也都會造成油壓不足。

首先，機(jī)油存儲量過少是較為常見的原因。車輛在長期行駛過程中，可能出現(xiàn)機(jī)油泄漏的情況，比如油封老化、油管破裂等，使得機(jī)油不斷流失，存儲量降低，最終造成油壓不足。這時，需要及時添加機(jī)油，并仔細(xì)查找泄漏點(diǎn)進(jìn)行修復(fù)。

其次，機(jī)油品質(zhì)對油壓影響也很大。如果機(jī)油使用時間過長，會變得臟污、粘稠，導(dǎo)致機(jī)油泵難以將其順暢吸入和泵出，油壓自然下降。另外，機(jī)油變稀也不容忽視，比如冷卻系統(tǒng)故障導(dǎo)致冷卻液混入機(jī)油，使其變稀，從發(fā)動機(jī)各摩擦副間隙泄漏，油壓也會不足。這種情況，一般需要更換機(jī)油，若因冷卻系統(tǒng)問題導(dǎo)致，還需檢修冷卻系。

再者，零部件磨損也會引發(fā)油壓問題。像曲軸與大小瓦之間的間隙超標(biāo)，限壓閥、泄壓閥彈簧過軟或鋼珠損傷等，會使機(jī)油的吸入、泵出量減少。這些問題需要專業(yè)機(jī)修人員進(jìn)行精細(xì)檢查，更換磨損嚴(yán)重的零部件。

最后，相關(guān)部件故障也不能小覷。機(jī)油感應(yīng)塞、壓力表或電路出現(xiàn)故障，會導(dǎo)致機(jī)油壓力顯示異常，看似油壓不足，實(shí)則可能是檢測和顯示環(huán)節(jié)出了問題，需及時檢查更換。而機(jī)油油管漏油、機(jī)油泵損壞等硬件故障，直接影響機(jī)油的正常循環(huán)，造成油壓不足，這就需要到維修廠進(jìn)行檢修。

總之，發(fā)動機(jī)油壓不足是一個復(fù)雜的問題，涉及多個方面。當(dāng)遇到油壓不足的情況時，要仔細(xì)排查各個可能的因素，準(zhǔn)確找到問題根源，采取相應(yīng)的解決措施，確保發(fā)動機(jī)正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）