計算平均油耗，通常是用實際燃油消耗量除以已行駛的實際里程，再乘以 100 得出百公里耗油量。平均油耗作為衡量車輛單位路程燃油消耗的指標(biāo)，能直觀反映車輛的燃油效率。它的計算方式多樣，常見的有里程法、車載電腦計算法、手機應(yīng)用計算法等。不同方法各有優(yōu)劣，車主可多次計算取平均值，以提高數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，進而更好地了解車輛燃油經(jīng)濟性 。

里程法是較為基礎(chǔ)且簡單的計算方式。車主只需記錄加油前、后的里程數(shù)以及加油的升數(shù)，通過公式“平均油耗 = 加油升數(shù) ÷ （行駛后里程數(shù) - 行駛前里程數(shù)）× 100 ”就能算出。這種方法操作簡便，可隨時計算。然而，里程表精度存在一定局限，而且加油時是否加滿也較難精準(zhǔn)控制，所以容易產(chǎn)生較大誤差。

車載電腦計算法則十分便捷，現(xiàn)代汽車大多配備車載電腦系統(tǒng)，能直接顯示平均油耗。它可以實時更新數(shù)據(jù)，讓車主隨時了解油耗情況，數(shù)據(jù)也相對準(zhǔn)確。但它并非毫無瑕疵，車輛傳感器的精度以及初始設(shè)定等因素，都會對最終結(jié)果產(chǎn)生影響，導(dǎo)致顯示的油耗不一定完全精準(zhǔn)。

手機應(yīng)用計算法為車主提供了更多選擇。借助專門的手機應(yīng)用程序，不僅能計算平均油耗，還具備豐富功能，可結(jié)合更多數(shù)據(jù)進行深入分析。不過，手動輸入數(shù)據(jù)時難免會出現(xiàn)錯誤，而且該方法嚴(yán)重依賴手機電量和網(wǎng)絡(luò)，一旦手機電量不足或網(wǎng)絡(luò)不佳，就可能影響數(shù)據(jù)記錄與計算。

單次加油法和多次加油法也較為常用。單次加油法需在加滿油后記錄里程表讀數(shù)，再次加油時，記錄加油量與此時的里程表讀數(shù)，代入公式計算。多次加油法則是多次記錄加油量與相應(yīng)里程數(shù)，通過計算總行駛里程和總加油量得出平均油耗。

在實際駕駛中，準(zhǔn)確計算平均油耗意義重大。它有助于車主控制成本，合理規(guī)劃出行；能幫助車主及時發(fā)現(xiàn)車輛故障，因為平均油耗突然升高可能意味著車輛存在問題；還能促使車主改進駕駛習(xí)慣，長期監(jiān)測平均油耗，可了解不同駕駛習(xí)慣對油耗的影響，從而養(yǎng)成更節(jié)能的駕駛方式?？傊?，掌握平均油耗的計算方法，能讓車主更好地了解和使用愛車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）