在當前中國市場，柴油分為六種標號，分別是 5 號、0 號、-10 號、-20 號、-35 號和 -50 號。柴油標號與凝固點相關，標號越小抗低溫性能越好。5 號柴油適合 8℃以上環(huán)境，如同夏日里為高海拔等炎熱地區(qū)車輛提供動力的使者；0 號適用于 8℃至 4℃；-10 號對應 4℃至 -5℃；以此類推，不同標號能在各自適宜的氣溫區(qū)間，為發(fā)動機順暢運行提供保障 。

0號柴油作為最常用的類型，就像柴油界的“多面手”，適用于大多數(shù)輕型、中型和重型柴油發(fā)動機，在日常交通運輸中扮演著不可或缺的角色，為城市的物流配送、公交出行等提供著穩(wěn)定的動力支持。

-10號柴油堪稱“寒冬小衛(wèi)士”，尤其在南方的冬天以及北方部分地區(qū)，它憑借更低的凝固點，確保車輛在逐漸降低的氣溫下依然能夠正常啟動和行駛，為人們在寒冷時節(jié)的出行保駕護航。

-20號、-35號柴油則是應對極寒環(huán)境的“勇士”。在東北、內(nèi)蒙、新疆等地的嚴寒冬日，它們能夠讓車輛在極低的氣溫下保持活力，助力人們在冰天雪地中自由馳騁，保障了當?shù)氐纳a(chǎn)生活以及交通運輸?shù)恼＿\轉(zhuǎn)。而 -50號柴油更是柴油標號中的“極限挑戰(zhàn)者”，能夠在 -29℃至 -44℃或者更低的極端低溫環(huán)境中發(fā)揮作用。

總之，這六種不同標號的柴油，如同六位各司其職的“守護者”，它們依據(jù)不同的氣溫環(huán)境，為各類車輛提供了精準適配的動力能源，無論是炎炎夏日還是凜冽寒冬，都確保了車輛能夠順利前行，滿足人們各種場景下的出行與生產(chǎn)需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）