不拉手剎開車，短距離行駛一般后果不嚴重，但長時間如此則弊端眾多。在短距離時，車輛或許還能正常行駛，不會出現(xiàn)明顯問題。然而若長時間不放手剎，剎車盤會不斷被磨損，制動性能隨之變差，制動液溫度升高，甚至可能出現(xiàn)剎車油泄漏、制動缸咬死等狀況。同時，手剎片和制動轂磨損加劇，手剎制動力降低，后輪相關部件也可能因過熱受損。所以，要時刻留意手剎狀態(tài)。

長時間不放手剎行駛，首當其沖受到影響的就是剎車盤。剎車盤持續(xù)與剎車片摩擦，就如同砂紙不斷打磨物體表面，磨損程度會急劇增加。原本平整光滑的剎車盤，會變得坑洼不平，這不僅極大地影響了制動性能，讓車輛的剎車距離變長，增加行車風險；還會導致制動時產(chǎn)生異常抖動和噪音，影響駕乘體驗。

與此同時，制動液溫度會快速升高。制動液在高溫狀態(tài)下，其性能會發(fā)生變化，可能導致剎車油泄漏。一旦剎車油泄漏，制動系統(tǒng)的壓力就無法正常維持，剎車效果大打折扣。更為嚴重的是，高溫還可能使制動缸咬死，這意味著制動系統(tǒng)直接失效，車輛將失去關鍵的制動能力，后果不堪設想。

手剎片和手剎制動轂同樣“深受其害”。二者之間的過度摩擦，使得磨損程度遠超正常情況。手剎制動力因此不斷降低，原本可靠的駐車功能變得岌岌可危。車輛在停車時，可能無法有效固定，存在滑動甚至溜車的隱患。

后輪剎車盤長時間發(fā)熱，熱量會傳遞到手剎片、制動輪轂以及輪胎上。手剎片可能因過熱而損壞，制動輪轂高溫會影響其結(jié)構強度，輪胎過熱則可能導致胎壓異常、橡膠老化加速，甚至出現(xiàn)爆胎的危險。偶爾還會間接造成后制動分泵損壞，進一步影響車輛制動系統(tǒng)的正常運行。

總之，不拉手剎開車隱患重重。為了行車安全，每次開車前務必檢查手剎狀態(tài)，若發(fā)現(xiàn)異常應及時處理。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）