油電混合車(chē)型是否需要使用充電樁，取決于具體的車(chē)型類(lèi)型和使用情況。非插電式混合動(dòng)力汽車(chē)，一般不需要充電樁，車(chē)輛自身的動(dòng)力系統(tǒng)可自行回收并儲(chǔ)存能量，像制動(dòng)能量回收等，就能滿(mǎn)足電池充電需求。而插電式混合動(dòng)力汽車(chē)則需要充電樁，因其需外部充電來(lái)滿(mǎn)足電力需求，為充分發(fā)揮電驅(qū)動(dòng)優(yōu)勢(shì)、保持低油耗，充電很有必要 。

具體來(lái)說(shuō)，深度油電混合動(dòng)力車(chē)型通常需要充電樁充電。這類(lèi)車(chē)型對(duì)電池電量的依賴(lài)程度較高，依靠車(chē)輛自身的能量回收系統(tǒng)往往無(wú)法滿(mǎn)足其電池的充電需求，只有通過(guò)充電樁進(jìn)行充電，才能讓車(chē)輛在純電模式下行駛較長(zhǎng)距離，充分發(fā)揮油電混合的優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)節(jié)能環(huán)保。

而輕混車(chē)型大多不需要充電樁充電。車(chē)子自身的發(fā)電系統(tǒng)就可以為小的鋰電池充電，主要是在車(chē)輛行駛過(guò)程中，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的部分動(dòng)力帶動(dòng)發(fā)電機(jī)工作，產(chǎn)生的電能存儲(chǔ)到電池中，在車(chē)輛啟動(dòng)、加速等工況下，電池提供額外的電力輔助發(fā)動(dòng)機(jī)工作，以此來(lái)提升車(chē)輛的動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。

從使用情況方面來(lái)看，如果日常行駛距離較短、耗電量不大，那么即使是插電式混合動(dòng)力汽車(chē)，也不一定非要安裝充電樁。但要是經(jīng)常需要長(zhǎng)時(shí)間駕駛，尤其是希望在更多行程中使用電驅(qū)動(dòng)模式，那么安裝充電樁就是一個(gè)明智的選擇。非插電式混合動(dòng)力汽車(chē)，無(wú)論行駛距離長(zhǎng)短，一般都不依賴(lài)外部電源充電，它能在各種行駛場(chǎng)景中，很好地通過(guò)回收制動(dòng)和高速行駛能量存儲(chǔ)在電池中，在低速時(shí)轉(zhuǎn)化為動(dòng)力，滿(mǎn)足車(chē)輛的正常運(yùn)行。

總之，油電混合車(chē)型對(duì)于充電樁的需求，因車(chē)型和實(shí)際使用情況而異。在選擇油電混合汽車(chē)時(shí)，消費(fèi)者應(yīng)充分考慮自身需求，從而決定是否需要依賴(lài)充電樁來(lái)為車(chē)輛的電池充電。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）