車子漏機油是由多種原因造成的，涵蓋密封件、零部件及裝配、使用維護等多個方面。密封件老化損壞，如發(fā)動機底部密封件、氣門室蓋墊等，會使機油滲出；零部件問題，像發(fā)動機支架板變形、螺絲松動等，也會導(dǎo)致漏油；此外，裝配不當(dāng)、產(chǎn)品質(zhì)量欠佳、潤滑油添加過多等使用維護因素，同樣可能引發(fā)漏機油現(xiàn)象。這些因素相互交織，共同構(gòu)成了車子漏機油的緣由。

從密封件角度來看，發(fā)動機底部密封件長時間處于高溫、高壓的工作環(huán)境下，隨著時間推移會逐漸老化，原本良好的密封性能下降，機油就會趁機滲出。氣門室蓋墊也是如此，一旦它出現(xiàn)損壞，氣門室內(nèi)的機油就容易泄漏出來。曲軸前后油封若有損壞，那機油也會順著油封的破損處流出來。

零部件方面，發(fā)動機支架板變形會破壞其與其他部件的密封結(jié)構(gòu)，使得機油從變形處泄漏。螺絲松動也是常見問題，比如油底殼的螺絲松動，就無法將油底殼緊密固定，機油自然會從縫隙中滲出。另外，若分電器殼體承裝孔密封不嚴，同樣會出現(xiàn)漏油情況。

裝配環(huán)節(jié)若出現(xiàn)失誤，也會導(dǎo)致漏機油。比如油封方向裝錯，不僅無法起到密封作用，反而為機油泄漏創(chuàng)造了條件。配合表面不清潔，有雜質(zhì)混入，會影響密封效果。襯墊破損、位移或者安裝時未按規(guī)范操作，都可能造成密封失效。

在使用維護上，潤滑油添加過多，油面過高，會增加內(nèi)部壓力，可能導(dǎo)致油封等密封部件松動漏油。若加錯油品，不同油品間可能發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，對密封件產(chǎn)生腐蝕，進而引發(fā)漏油。通氣塞、單向閥堵塞后，箱殼內(nèi)外氣壓失衡，密封薄弱處就容易出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。

總之，車子漏機油是個較為復(fù)雜的問題，涉及汽車多個部件和使用環(huán)節(jié)。車主需要定期檢查車輛，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，以保障車輛的正常運行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）