新能源車電池的使用時間和行駛里程沒有固定標準，通?？墒褂?5 - 10 年，行駛 15 - 30 萬公里。這是因為其受多種因素制約，不同類型電池壽命有別，像鋰離子電池能使用 5 至 8 年。而且使用情況、充電方式、環(huán)境溫度等也會影響。正常駕駛、合理充電與保養(yǎng)維護可延長其壽命，讓電池在較長時間內(nèi)保持較好性能 。

不同類型的新能源車電池，其理論壽命有所差異。央視報道顯示，三元鋰電池循環(huán)次數(shù)可達2000次，正常情況為1500次；磷酸鐵鋰電池循環(huán)次數(shù)高達3000次 。以續(xù)航200公里的車為例，1500次循環(huán)就能跑30萬公里。多數(shù)家庭一年行駛1萬多公里到2萬公里，如此算來，電池可使用15年。不過，實際中電池還有日歷衰減情況，相關(guān)研究機構(gòu)數(shù)據(jù)表明，日歷衰減也能做到15年。就算按保守的1000次循環(huán)計算，同樣200公里續(xù)航也能跑20萬公里，10年左右電池衰減到85%左右。

國家規(guī)定核心部件質(zhì)保期不得低于5年或10萬公里，大部分國產(chǎn)新能源汽車電池8年左右容量衰減在30%以內(nèi)。當(dāng)電池容量下降到初始容量80%以下時，一般會考慮更換電池。例如特斯拉Model S和Model X車型在五年保修期內(nèi)，電池續(xù)航里程應(yīng)保持在90%以上。這體現(xiàn)了車企對電池性能的保障。

此外，車主日常的駕駛習(xí)慣和保養(yǎng)方式對電池壽命影響極大。盡量保持勻速行駛，避免激烈駕駛方式損傷電池；養(yǎng)成經(jīng)常給電動汽車充電的習(xí)慣，防止電池長時間處于饋電狀態(tài)。同時，定期檢查、避免過充過放、避免極端溫度下行駛和停放等，都是延長電池壽命的有效方法。

總之，新能源車電池的壽命雖受多種因素影響，但只要車主注重保養(yǎng)維護，選擇可靠品牌的車輛，就能在很大程度上延長電池的使用時間和行駛里程，讓新能源車更好地為出行服務(wù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）