1公里需要多少錢取決于具體的出行方式。如果是汽車，費(fèi)用與百公里油耗、油價(jià)緊密相關(guān)，通過油耗×油價(jià)÷100的公式便能算出，像百公里油耗8升、油價(jià)7元/升的車，1公里就是0.56元。公共交通需參照具體票價(jià)規(guī)則。出租車按里程計(jì)費(fèi)，不同階段收費(fèi)有別。而自行車和步行，每公里費(fèi)用基本可忽略不計(jì)，僅考慮相關(guān)附屬費(fèi)用?？傊?，不同出行方式，1公里的花費(fèi)大不相同 。

對(duì)于汽車而言，計(jì)算每公里花費(fèi)的方法多樣。除了上述提及的公式計(jì)算法，還可以采用實(shí)際測(cè)試法。比如當(dāng)汽車燃油指示燈亮起時(shí)，記錄此時(shí)的里程數(shù)，然后去加油站加油，可選擇加入固定金額的油，例如200元。接著正常駕駛車輛，直到燃油指示燈再次亮起，記錄下這期間行駛的公里數(shù)。若加200元油跑了400公里，那么一公里的花費(fèi)就是0.5元。

公共交通方面，公交車通常按照固定票價(jià)收費(fèi)，若全程票價(jià)2元，行駛10公里，平均每公里0.2元 ，但很多城市公交按里程分段計(jì)價(jià)，就需要參考具體的計(jì)價(jià)規(guī)則。地鐵也類似，依據(jù)站點(diǎn)數(shù)量和里程長(zhǎng)短制定票價(jià)。

出租車收費(fèi)更為復(fù)雜。在一些城市，起步價(jià)涵蓋一定的里程數(shù)，比如3公里內(nèi)10元，超出部分每公里2元。要是行程超過一定距離，可能還會(huì)收取返程空駛費(fèi)等額外費(fèi)用。

網(wǎng)約車的收費(fèi)模式也各有不同，一些平臺(tái)會(huì)綜合考慮里程、時(shí)長(zhǎng)等因素來定價(jià)。

自行車和步行確實(shí)在行駛過程中沒有直接的每公里費(fèi)用產(chǎn)生，但購(gòu)買自行車的成本、定期維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用，以及步行時(shí)可能產(chǎn)生的鞋服損耗等，這些雖不是嚴(yán)格意義上每公里的花費(fèi)，但也是出行的相關(guān)成本。

總之，不同出行方式每公里的花費(fèi)千差萬別，大家可以根據(jù)自身需求和實(shí)際情況，選擇最經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的出行方式 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）